2016厦门地铁6号线最新消息

　　据悉，备受人们关注的2016年5月31日，备受人们关注的厦门地铁6号线一期工程勘察设计招标公告发布。此次一期线路长度和站点有所调整。下面，我们一起来了解2016厦门地铁6号线最新消息。

　　2016厦门地铁6号线最新消息

　　厦门市建设局发布厦门地铁6号线一期工程勘察设计招标公告。与去年厦门轨道交通集团公布的线路相比，此次一期线路长度和站点有所调整。

　　根据招标文件，地铁6号线一期线路工程为6号线林埭站至西柯站段与9号线同安新城站至新店仔站段的组合线路，正线全长45.6km，全部为地下线，全线共设车站31座，含换乘站5座，平均站间距1.52km。

　　厦门地铁6号线站点名称分别是：林埭站、林埭东站、马銮西站、马銮中心站、陈井站、西滨路口站、明达站、内茂站、董任西站、集美中心站、棕榈城站、华侨大学站、孙厝北站、霞梧站、叶厝站、磁窑站、禹州大学城站、洪塘站、官浔站、西柯站、同安新城站、后吴站、西湖村站、阳翟站、集银路口站、新民镇站、安溪路口站、城西路口站、小西门站、梵天寺站、新店仔站。

　　实际上，去年9月17日，厦门轨道交通集团官网发布的《厦门市城市轨道交通近期建设规划(2015-2022)环境影响评价公众意见征询》中，地铁6号线一期路线规划由海沧经集美到同安，并预留了往漳州角美方向延伸的条件。但线路全长为44.50km，站点也仅有27个站点。

　　相关人士认为，目前6号线工程还在调整当中，最终的线站位走向及车站数量还是得以后期批复的《6号线一期工程可行性研究报告》为准。

　　厦门地铁6号线沿线规划

　　6号线一期工程为6号线林埭站至西柯站段与9号线同安新城站至新店仔站段的组合线路，正线全长45.6km，全部为地下线，全线共设车站31座(含换乘站5座)，平均站间距1.52km。全线设1段2场，分别为顶山头车辆段、马銮停车场和宋宅停车场，预留磁窑车辆段。共设3座变电所，分别为董任、马銮中心(新建)和官浔主变电所;1 座控制中心，即园博园控制中心。

　　厦门地铁6号线工程线路西起海沧马銮湾片区西边缘林埭站，线路采用地下敷设方式沿规划东孚路向东北方向行进，于林埭村设林埭东站，马銮停车场出入段线接轨于林埭东站西侧，后转向东与2号线在马銮西站、马銮中心站形成连续2座换乘站，在马銮中心站与4号线换乘，而后折向东北方向，经陈井村设陈井站，后转入杏林西路向东敷设，于杏林西路与西滨路交叉口设西滨路口站，后线路在明达玻璃厂南侧设明达站，在明达玻璃厂东侧转入杏林北路向东北方向行进，下穿鹰厦铁路和在建内茂立交后，于杏林北路与杏前路交叉口设内茂站，于杏林北路与杏林北二路交叉口设董任西站，而后继续沿杏林湾路前行，在集美市民中心与1号线集美中心站换乘，穿过杏林湾后在棕榈城北侧设棕榈城站，转入集美大道后沿路北侧敷设，经华侨大学东南侧设华侨大学站，绕避沈海高速连接线桥墩后，于集美大道与孙板南路交叉口设孙厝北站，后转入同集南路折向东北，沿同集南路西侧敷设，于同集南路与海凤路交叉口设霞梧站、集安广场北侧设叶厝站、同集路与福泽路交叉口设磁窑站;线路出站后转入同集路东侧敷设，与洪塘头一路路口设禹州大学城站，(预留)磁窑车辆段出入段线接入禹州大学城站西侧;线沿出站后继续沿同集路敷设，于洪塘头村西侧设洪塘站，在潘涂村北侧经古龙酱文化园转入西洲路折向东，在海翔大道与西洲路交叉口北侧设官浔站，与4号线换乘;出站后继续演西洲路敷设，下穿埭头溪，于西洲路与西柯街交叉口东侧设西柯站，后折向北转入滨海西大道，于滨海西大道与滨海五路路口设同安新城站，于后吴村东侧设后吴站，顶山头车辆段出入段线南端接轨于后吴站北侧，后线路继续向北行进，下穿泉厦高速和福厦铁路，转入阳翟路(同丙路)向北延伸，在番仔厝附近设西湖村站，顶山头车辆段出入段线北端接轨于西湖村站南侧，继续沿阳翟路敷设，与郭厝西侧设阳翟站，后线路转入集银路折向西，于阳翟二路与同集路交叉口设集银路口站，在霞尾村西侧转入环城西路，在于环城西路与新民大道交叉口设新民镇站，与规划5号线进行换乘，后转向东北沿环城北路敷设，于环城西路与银湖西路交叉口设安溪路口站，下穿西溪后，于环城西路与城西路交叉口设城西路口站、东山路交叉口设小西门站、在梵天寺门口设梵天寺站，线路出站后下穿东溪、梅山后转入五秀路，在新店仔村附近设新店仔站抵达线路终点，宋宅停车场出入段线接轨于新店仔站北侧。

　　以上是2016厦门地铁6号线最新消息介绍。看过之后，大家清楚2016厦门地铁6号线进度了吧。