当阳火车站

1970年，焦枝全线开通正式投入运营，车站设立，属武汉铁路局襄樊铁路分局管辖，为四等站。

2001年，当阳市政府开展“亮化”工程把当阳火车站列为第一目标，首先开通了当阳市区与火车站间的交互公交线路。同年5月，当地政府围绕着当阳站的开通运营，许多配套市政设施纷纷建了起来，当阳站有力地带动了当地经济的发展振兴。

1站台到2、3站台的地下通道

2005年，原郑州铁路局内的襄樊铁路分局与武汉铁路分局合并成立武汉铁路局，当阳站划归武汉铁路局管辖，由于客流量、货运量较大，于当年升格为三等站。

2005年12月，当阳市第一条六车道的高等级公路坝陵大道2005年通车，直通宽阔的当阳火车站站前广场。

在车站，职工们掰着手指头历数着车站促进当地经济发展的若干个“第一”：车站设立之前，当地还没有公交车，设立后，当阳市第一条公交线路1路公共汽车由当阳站始发，开往市区；当阳市“亮化”工程把车站列为第一目标；当阳市第一条六车道的高等级公路坝陵大道2005年通车，直通宽阔的站前广场。

2015年，为配合九州货物快运及提升城市形象，一站台改造升级为高站台，并对车站进行了翻修。

2020年，当阳至远安铁路正式动工建设。

该站位于中国湖北省当阳市经济技术开发区内。在湖北省所有县市级车站中，当阳站是规模最大，设施最为齐全的火车站之一。当阳站现有8股道，2站台，2001年投入使用的候车办公大楼面积达2000多平方米，上下两层候车大厅可容纳1000多人同时候车，同时，车站还办理全国各地的行包到发业务。当阳站每天通过和接发列车120多趟，其中停靠旅客列车12对半，年发送旅客20多万人，年货物到发量100多万吨。当地生产的化肥、玻璃、粮食等物资从这里源源不断地运往全国各地。

2、3站台

当阳站建于1970年，是焦柳铁路上的车站，上行距离月山站675公里，下行距离柳州站976公里。

当阳站站长讲，当阳可谓是最具传奇色彩的古战场。在《三国演义》中，真正让张飞和赵云两人威震天下的，无疑是当阳一战。赵云在曹操的千军万马中杀了个七进七出，表现了单骑救主的勇猛；张飞则横矛立马，一声大吼，喝断小桥，吓退曹操雄兵。这些故事无疑让当阳极具传奇色彩。距离车站不远的张飞横矛立马亭内有清雍正九年（公元1731年）所立石碑，上刻“张翼德横矛处”，以记载发生在当阳三国古战场的这段传奇故事。

当阳境内的三国古战场还有麦城、太子桥、锦屏山等遗迹。当阳是中国著名佛教圣地之一，拥有著名的玉泉寺，还有全国著名的关陵庙，境内留存有鬼谷洞、孙膑寨、百宝寨、杜甫沟等名人古迹。唐代著名诗人李白、杜甫、孟浩然、张九龄、元稹等也都在当阳写下了脍炙人口的诗篇。

从所处的地理位置来看，当阳处在湖北西南部向江汉平原过渡的地带，位于荆州、襄阳、宜昌大三角区域的中心，市区距举世闻名的三峡坝区约80公里。从旅游发展来看，上述悠久的历史使当阳成为镶嵌在三国文化旅游线上的一颗璀璨明珠。

2、3站台

当阳站自1970年7月1日随焦枝全线开通正式投入运营以来，对带动当地的经济发展起到了不可估量的作用。

途径当阳火车站的公交线路仅1路，其他线路请查看当阳公交词条。

1路 火车站-汽车站

当阳公交1路走向示意图

1路走向示意图

夏季（5月1日-9月30日）：06:00~18:40 冬季（10月1日-4月30日）：06:30~18:30

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