化州火车站

1958年1月，化州站开始动工修建。1958年9月底，化州站建成。1958年10月1日，化州站正式通车，只有到发线2股道，属于四等站，隶属柳州铁路局管辖。1964年1月1日起，化州站隶属柳州铁路局南宁铁路分局管辖。1979年，化州站铺设第三股道和牵出线1股。1980年，柳州铁路局投资100万元扩建化州站，铺设第四股道和货物线3股道，开辟1个货场，修建2座仓库。1988年，化州站升为三等站。1995年化州站再次筹建扩站并升为二等站，有站线13股道、牵出线2条、专用线2条、货物线3股道、1座候车大厅、1间行包房、2座旅客乘降站台、1个综合性货场、2座仓库、1片露天货物站台、2台龙门吊、4台轮式装载机。1991年，三茂铁路建成并通车，结束化州与珠三角不通客运火车的历史。1999年1月1日起，化州站隶属柳州铁路局南宁铁路分局河唇车务段管辖。进入21世纪后，化州站因受化州市当地多数国有单位破产倒闭及柳州铁路局对河茂线的强烈打压，货物运输量迅速下滑。2004年，全国铁路列车第五次大提速、广州铁路集团三茂铁路股份有限公司担当的广州往返湛江的铁路客运列车停运，化州站客流量大幅下降。2005年5月，化州站开始隶属柳州铁路局玉林车务段管辖。2007年4月18日，化州站由二等站降为三等站。2007年11月16日起，化州站隶属南宁铁路局玉林车务段管辖。2017年11月19日起，化州站隶属中国铁路南宁局集团有限公司玉林车务段管辖。 2017年底，化州站完成电气化改造。

化州站客运设备有：1层候车大厅，面积1037平方米；1间行包房，面积236平方米；2座旅客乘降站台，面积8500平方米；3个售票窗口及2台自动售取票机。化州站货运设备有：1个30万吨多功能综合性货场，面积66900平方米；3股道货物线；2座仓库，面积3258.8平方米；露天货物站台，面积9760平方米；26吨和10吨的龙门吊各1台；轮式装载机4台，可装卸散堆装、长、大、笨重、集装箱等的货物。2008年，化州站装车3058辆，卸车6719辆，运输收入2723.8万元。

化州站客货源主要吸引区为化州、高州、吴川、信宜等市。化州站主要对外货物有铁矿、钛矿、废铁、食糖、水果、蔬菜、皮革和鞋类等，运到全国各地。

化州站在广东省茂名市化州市境内。化州市东接高州市、茂名市茂南区，南连吴川市，西界廉江市、陆川县，北邻北流市。化州城区沿着鉴江、罗江建设。化州市位于广东省西南部、鉴江中下游，地处两广（广东、广西）三地级市（湛江、茂名、玉林）的交汇中心，处在粤西地区中心位置，东接中国南方油城茂名、南连著名海滨城市湛江、西邻北部湾（广西）经济区、北倚桂东门户玉林市。化州市扼粤西走廊、两广交通的咽喉，是粤西对外经济的重要通道，是珠江三角洲经济区与北部湾经济区的衔接点，是架设在中国大西南与东南沿海、粤港澳大湾区之间的桥梁，是贯通珠江三角洲与东南亚国家联盟的重要枢纽。

2019年12月30日起化州站全面按新的客运火车运行计划运营

茂名市化州市站前北路139号。

化州站