如皋火车站

如皋火车站

1998年年底开工建设，位于如城镇东南3.7千米的大殷村、张八里村。2001年，建成并投入试运营。站场占地11.13公顷，到发线3条，建有客场与货场，站务管理人员12人，客场面积1000平方米。2001年5月24日，新长铁路首发列车驶抵如皋站，车型为内燃机车，年底，新长铁路试营运。

2004年7月1日正式开始营业，日平均客运量250人左右，日最高峰达1054人。2004年7月1日，新长铁路南通经如皋至海安、东台、盐城、建湖、阜宁、淮安区间客运开通，上下午各两班。同年11月增开南通、如皋、海安、泰兴、靖江区间客车(后停)。2005年4月增开南通、如皋、海安、泰州、扬州、南京客班，每天一个来回。

如皋火车站

2005年7月1日，经过如皋站的客运列车增加至每天6列，是年，发送旅客9.8万多人次。2007年，增加南通经如皋至北京、重庆、太原班次。

2009年宁启铁路复线电气化工程启动后，如皋市积极向上争取，希望南通-北京、南通-重庆北等班次能及早在如皋站停靠。

2010年，客场扩建工程获铁道部批准。2010年，客运量45万人次，旅客周转量8700万人千米。2006—2010年，如皋火车站累计发送旅客182万人次。

自2014年7月1日起，由南通往返北京站、重庆北站、兰溪站的三趟列车停靠如皋火车站。如皋有铁路13年来，如皋人将首次在家门口坐上直达省外的列车。

2015年1月1日起，增加停靠由南通往返昆明的出省列车。

动车在如皋站停稳

2016年5月15日上午8时26分，由南通开往南京的D5508次动车准点停靠如皋火车站，如皋市正式跨入“动车时代”，飞速发展的交通史也由此揭开华彩的一章。

2015年1月底，老站房已经拆除，进行新站房打桩阶段。新站台进行最后的地面铺砖装修，过渡临时站房已经启用。

如皋站航拍图

2015年6月11日，如皋火车站二、三站台正式启用，结束了如皋火车只有一个站台停靠的历史。一站台正在抓紧拆除改造，十月份完工，站房方面售票厅已封顶。

2016年5月13日，正式启用新站房。

2017年6月18日，站前广场正式启用。

2019年11月26日，如皋站启用电子客票。

2020年6月20日起，如皋站全面实施电子客票。

首列直达上海动车停靠如皋站

2020年7月1日沪苏通铁路跟沪苏通长江大桥正式通车，宁启铁路与沪苏通铁路贯通运营。此次铁路调图如皋站的通达能力显著提升，停靠列车数量更多，增加了上海、杭州南、重庆北、亳州南、黄山北、深圳北等方向的旅客列车。下午14时46分，首列由扬州开往上海虹桥的C3751次动车准点停靠如皋火车站。

2020年7月2日11点20分，由黄山北开往扬州的G7580准点停靠如皋站1站台，如皋有铁路以来首次有G字头的高铁停靠。

2020年，开通“铁路e卡通”。

新站房候车大厅

沪苏通铁路开通一个月以来，如皋站的客流快速增长。自开通以来，日均发送旅客由1800人增加到2700余人，单日最高发送旅客近4000人，整个7月共发送乘客7.6万人次。

如皋站平面图

离南通站45公里，离南京站239公里。

如皋站

如皋站(66张)

据统计，如皋火车站窗口年售票36万张，临近县、市地区售票从如皋车站上车6万人次，合计年发送42万人次，日客流量近3000人次，在高峰期日发送旅客达5000人次。仅限于省内4列短途上行车次（客流量主要集中在上行车次）。另由于发运班次较为集中，短时间内旅客聚集量较大，节假日、暑运期间少数时段旅客聚集达2000多人，候车室内外显得非常拥挤。08年、09年春运期间均搭建了约800 ㎡的临时候车室。据统计，2013年如皋火车站本窗口年售票量达到46万张，日客流量2000多人次，高峰期日客流量达4500人次，但如皋火车站最初的设计标准，日客流量仅为400人次，已经远不能满足群众的出行需求。

沪通城际铁路即将建设，宁启复即将建成通车，火车停靠班次的增加，往返如皋与苏南、上海地区的旅客也将改乘火车。加之如皋火车站辐射到临近如东县大部分，预计如皋火车客运年发送量将超过100万人次。因此，迫切需要扩建能容纳日客流量6000多人次的火车站，如皋火车站扩建迫在眉睫。

2009年宁启铁路复线电气化工程启动后，如皋市积极向上争取火车客运站进行改扩建，计划由1024平方米扩建至6800平方米，在客观上为列车停靠提供硬件支撑。

随着宁启铁路如皋火车站电气化工程的启动，2011年4月2日，如皋市委副书记、市长姜永华，上海铁路局宁启复线建设指挥部指挥吴建刚分别代表如皋市和宁启复线工程指挥部，在宁启铁路复线电气化工程如皋站站房改建协议书上签字。这标志着145万如皋人民期盼已久的如皋火车客运站改扩建工程正式迈入实质性阶段。

如皋站效果图

新如皋火车站投资5千万元，站房由原先的1000平方米扩到6800平方米，候车厅座位将由原来240个增加到800多个，站房增加行包房，自动售票处，内置空调，站内通道自动扶梯以及配套商业。新站站前广场，投资2.5亿，设计地下停车场，地上公交枢纽站。火车道由原来的三股道变为五股道，避免了会车避让，火车晚点的现象。

客运，办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运，办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

如皋站自助售票机

如皋站及其售票点每日17:00起可售第60日的列车车票。

如皋站新站房已于2016年5月13日投入使用，售票厅设人工售票窗口7个：其中中转签证、退票窗口共用1个，平时只开3个售票窗口；自动售票机4台，营业时间为06:00-22:00

其中103路、104路、106路、107路、203路、302路、329路、游1路为火车站站前广场始发；212路、如皋-如东、如皋-白蒲（东线）为过境线路，在站前公路边公交站台候车（出站后直接穿过对面红绿灯往西大概100米路南有公交站台）。