泉州东火车站

泉州东站火车发车

1958年，中华人民共和国决定投建漳平至泉州铁路，终于泉州市设站。

1991年底，漳泉肖铁路漳平梅水坑至安溪湖头段建好，泉州市领导多次到北京与设计院、有关部门和铁道部沟通，最终计划投资15亿元建设漳泉肖铁路湖泉肖段，途经泉州市区设站。

1998年7月，漳泉肖铁路湖头至肖厝段完成工程验工验收；12月，漳泉肖铁路湖头至肖厝段开通运营，泉州站投入使用，位于今泉州市丰泽区城华南路。

1999年，原泉州东站投入使用，位于今泉州市洛江区。

2001年，漳泉肖铁路正式通过中华人民共和国有关部门验收，实现全线贯通，其中泉州站为客货车站，泉州东站为货运站。

泉州东站(5张)

2009年12月15日，漳泉肖铁路泉州站，福厦铁路泉州站启用而更名为泉州东站，原漳泉肖铁路泉州东站已取消。

2014年12月，泉州东站停止办理客运，只办理货运。

兴泉铁路开通运行后，泉州东站也将随之关闭，货运业务将被迁移到兴泉铁路的黄塘站；泉州东站站名将由位于台商投资区的福厦高铁站点继承。

2019年12月20日，泉州台商区管委会科技经济发展局发布关于新泉州东站站前广场及市政配套工程项目建议书的批复。此次增设泉州东站，将使泉州从原有的泉港站、泉州南站两个站点，扩大到三个站点。

新建福厦高铁全线于2017年9月动工，新泉州东站预计于2022年年底全部完工，2023年6月通车，届时，福建东南沿海将迎来时速350公里的高速铁路，福州至厦门运行时间将缩至1小时以内。

新泉州东站规划成果已经初步编制完毕，站点位置选址于泉州台商投资区泉州第十六中学（原惠南中学）北侧地块。本次是新泉州东站项期工作正式对外发布的文件之一。根据初步规划成果，新泉州东站站区规划范围西至杏经二路，北至江城大道及站北路，东至站后路，南到东纬二路。规划范围2.09平方公里。

2022年2月8日，新泉州东站项目建设正式开工 ；3月13日，新泉州东站主体结构封顶 ；截至5月21日，新泉州东站站内轨道已全部铺设完成，涉及的站房、站前广场及周边市政配套工程等各环节都在同步施工当中，预计剩余工程将在2022年年底全部完成。

2022年8月，新泉州东站站前广场地下三层已完成90%混凝土结构，4栋单体大楼1号楼、4号楼上个月封顶，2号楼、3号楼目前已完成80%混凝土结构，预计9月底完成主体封顶。计划2022年12月底达到静态验收条件。

2022年9月26日，随着福厦高铁新泉州东站站前广场项目抢抓工期、加速推进项目建设，项目的四栋单体大楼已实现封顶，预计2022年年底可先行完成房建外立面结构安装，市政地下三层混凝土结构建设也按下“加速键”。整项工程预计在2023年5月竣工。

泉州东站广场

截至2014年12月，泉州东站站场规模为2台3线.。

截至2019年5月，泉州东站站前广场及站前广场前城华南路设有火车东站，共有12条公交线路。

截至2014年12月，泉州东站站前广场设有停车场。

泉州站（今泉州东站）位于城东街道霞美社区，是漳泉肖铁路的重要交通枢纽，扼漳泉肖铁路咽喉，是战时部队实施快速机动的主要站。（《泉州市丰泽区军事志(669-2007年)》 评）