阳西站火车站

2014年11月10日，深湛铁路阳西段征地拆迁工作。

2016年7月27日，阳西高铁站连接线工程项目实施方案意见的公告。

2017年7月16日，广铁集团广东西部沿海铁路建设筹备组对外发布《新建深圳至茂名铁路地质勘察监理招标公告》，透露深湛铁路将设站18个，其中在阳江市设阳东、阳江、阳西三站 。

2017年12月1日，深湛铁路阳西站正在进行主体结构工程的施工，目前已经完成30%的工程量。

2018年5月28日，深湛铁路已进入试运行阶段。站在阳西站站台上，记者不时看到有试运行的列车呼啸而过。丁向群说，目前站房项目已完成总工程量超过90%，主站房、站台雨棚及配套用房已基本完工，现在正在进行收边收口工作，装修工作已进入尾声，阳西站已基本满足铁路试运行需要。接下来，将进行站场室外庭院绿化及室内收尾工作。

阳西站(5张)

2018年7月1日，阳西站随着深湛铁路江湛段的通车正式启用。

阳西站效果图

站房设计灵感来自对阳西沙扒湾山势、海岸和浪花的描摹，以“山海情怀，魅力阳西”为主题，展现出阳西的地域风情和时代特征。

项目规划总用地面积约 60188.23m2，其中站前广场用地面积8674.48m2，站前的士停车场用地面积5276.66m2，站前公交车停车场用地面积5584.55m2；站前高架桥长116米，宽12.50米；站前高架引桥长104米，宽9米；12米站前连接道路长1215.71米，15米站前广场道路长约188米，9米站前车行道路长约127米，24米站前道路长约338.77 米，40米接高铁连接线道路长203米；并完善给排水、消防、供电通讯、照明、绿化、交通、电子监控、信息网络等设施。项目总投资2726万元，其中环保投资130万元。

站房内部(2张)

整个主体结构有上下两层，上下行有扶梯、电梯、楼梯三种方式供旅客选择。在一楼购票完成之后，通过检票口检验完毕后，就可以到二楼候车厅候车。

候车厅为钢结构屋面，建筑高度约17米，候车厅内部的餐饮、超市、卫生间、开水间等配套设施一应俱全。检票口与其他大站设计类似，安 装的自动检票闸机，需要身份证和人脸识别之后才能进站。

深湛铁路线路图

深湛铁路是广东沿海的一条快速铁路，东至深圳北站，西至湛江西站，规划时速可达200～250km/h。途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名、湛江8个地级市。

深湛铁路原名深茂铁路，此后深茂铁路与既有的茂湛铁路合并，组成新的深湛铁路。深湛铁路江茂段通车后，旅客可从湛江、茂名、阳江乘坐动车组列车出行，结束粤西三市不通高铁的历史。广州至湛江的铁路运行时间将由8小时缩短至3小时左右。

阳西站