巫山站(Wushan Railway Station),位于中国重庆市巫山县,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站,房建筑面积约为12000平方米,站场规模为2台6线。 2022年6月20日全线开通运营。
巫山站
巫山站站房新建工程为客运专线铁路旅客车站,总建筑面积1.2万平方米。建筑地上一层为候车厅、售票厅、出站厅,地下一层为消防水泵房及消防水池。
巫山站为中型车站,同时也是郑万高铁唯一县级始发站。该站站场设计规模为2台6线,其中正线2条,到发线4条。
车站内共设验证闸机3台,进站检票闸机12台、半自助闸机4台,出站闸机6台、半自助闸机2台,采用双向直进式安检通道,方便旅客进站。
车站站房搭配了一站式无缝连接的公交、大巴、旅游客运专线。高铁站5条公交、3条旅游大巴专线,约30分钟就到达小三峡、神女峰等旅游景点。同时,巫山站距县城不到10分钟车程,到巫山机场和高速路分别只有20分钟和10分钟车程。
2020年3月29日,郑万高铁巫山站站房开始动工建设。
2020年12月15日,郑渝高铁重庆段巫山隧道11号横通道至21号横通道贯通。
2020年12月29日,郑渝高铁郑万段(重庆段)全部隧道实现贯通
2021年6月29日,在巫山站铺轨施工现场,随着一对500米长钢轨落下,标志着郑渝高铁重庆段铺轨工作顺利完成。
2021年9月28日,郑万高铁重庆段巫山站房完成建设,标志着郑万高铁重庆段新建站房进入调试验收阶段。
2022年6月,郑万高铁重庆段巫山站已做好了开通准备。
2022年6月20日全线开通运营。
巫山站外观采用“巫”字造型,建筑理念融入地域特色,展现云雾缭绕的山城美景,致力于打造“渝东门户,云顶山城”。候车大厅的柱身采用石材阴刻技法,雕刻出巫山云雨的纹样;墙面装饰选用三峡山水元素,优美画卷徐徐展开,诠释三峡奇秀。
车站外观
郑万高铁巫山站站前广场项目总建筑面积68000余平方米,其中广场面积10000平方米、社会停车场及景观绿化面积22000余平方米。
高铁站至各组团公交线路5条,投入公交运力18辆。
803线路亿丰-高铁站:由巫峡派出所始发,经桐梓坪、翠屏小区、时代中心、早阳隧道至高铁站,运行时间为6:30-19:30;
108线路上锦城-高铁站:由上锦城始发,经金科、教堂、东转盘、时代中心、早阳隧道至高铁站,运行时间为6:30-19:30;
208线路阳光水岸-高铁站:由现运行的208路公交延伸至高铁站,运行时间为6:15-19:30;
802线路县游客中心-高铁站:由县游客集散中心始发,经红旗楼、时代中心、早阳隧道至高铁站,运行时间为6:30-19:30;
805线路高铁站-龙江新区环线:由高铁站始发,经早阳隧道后环龙江新区绕行一周后返回高铁站,运行时间为6:30-19:30。
高铁开通初期调配20辆巡游出租车、40辆网约车负责运保保障。
在高铁站新建临时汽车客运站,可日旅客2000-3000人次。规划高铁站至庙宇、官渡、抱龙、福田、大昌、双龙等重点乡镇的农村客运线路15条;开通大昌、福田、官渡、庙宇等中心乡镇定制客运班线,全面实现城市、乡镇与高铁站的无缝衔接。
开通高铁站至县游客集散中心、黄岩、柳坪、文峰观、摩天岭等景区的旅游直通车,另外储备旅游客运运力50辆2000余座。
修建高速铁路,是一个改天换地的重大举措,对巫山这个贫困区县来说,远比其他项目更具重要意义,它不仅能拉动巫山当地的经济社会发展,同时,也对三峡大坝-巫山-神农架旅游大金三角,以及奉节-巫山-巫溪旅游小金三角产生积极的拉动作用,更能对所有库区区县的旅游、产业发展产生深远的影响。
郑渝高铁将进一步完善我国中部和西南地区的快速铁路网,并将结束重庆市巫山县、奉节县、云阳县不通高铁的历史,为沿线人们的出行提供便利,对推动三峡库区旅游发展、助力区域经济增长具有重要意义。