太和东站火车站

2018年4月，太和东站开工建设 。

2019年11月，太和东站站房主体、内部配套装饰、站台及地下通道建设全部完工 。

2019年12月1日，太和东站随京港高速铁路北段的开通运营而投入使用，同时开通电子客票业务 。

太和东站一角

设计理念

太和东站站房采用“书画之乡 盛世太和”的理念进行设计。对太和本地文化进行了深入挖掘，最终将“太和八景”“太和四宝”等极具地方文化特色的元素融入了太和东站的设计中。太和东站站房以浅白色为主色调，地面铺设灰麻花岗岩，墙面铺设米色花岗岩 ，中间的幕墙设计为玻璃外衬花窗，建筑两侧的镂空雕刻则以篆字“太和”的形式展现 。

设计参数

截至2019年11月，太和东站总建筑面积21019平方米，其中站房总建筑面积14998平方米，架空层开发面积6021平方米，站前广场建筑面积约3.5万平方米 ，售票厅面积220平方米，设置6个人工窗口。开站初期设计日均发送旅客1600人左右 。

太和东站为线侧平式车站，设一座天桥一座地道。以站台面为基准，架空层一层、地上两层，局部夹层 。

站台层

太和东站一层为站台层，中间设进站大厅、候车大厅，两侧分别为旅客服务用房、设备用房、客运办公用房和售票厅、四电设备用房等 。

天桥层

太和东站二层为天桥层，中部为与站台层相通的候车区，两侧布置旅客服务空间、VIP候车空间，以及客运办公、四电业务值班等功能房间 。

架空层

太和东站架空层主要设置了出站厅及出站功能用房，与站前广场无缝相接，并沿商业内街两侧布置商业店铺 。

站前广场

太和东站站前广场设置有公交场站、长途车场、公共停车场、加油加气站等公共交通设施，其中公交场站和长途车场通过风雨连廊与站房相接。站前广场另有休闲游憩区，位于公交场站和长途车场西侧，供等候进站的旅客散步、游览、休憩使用 。

太和东站夜景

截至2019年11月，太和东站的站台规模为2台4线，途经该站的线路为京港高速铁路 。

太和东站站台

截至2019年11月，太和东站布设有4台自动售票机为旅客提供便利 。

VIP候车区

截至2019年11月，太和东站布设有VIP候车区，给旅客候车提供便利 。

商业店铺

截至2019年11月，太和东站内设商业店铺，方便旅客购物 。

无障碍售票窗口

截至2019年10月，太和东站售票厅设有无障碍售票窗口，方便残障人士购票 。

扶梯

截至2019年10月，太和东站内设6台扶梯，方便旅客进出站台 。

太和东站候车厅一角

“太和八景”浮雕

截至2019年11月，太和东站二层大厅的立柱刻有“太和八景”浮雕，用以宣传太和的历史文化 。

“太和四宝”书法作品

截至2019年11月，太和东站三层的立柱装饰有“太和四宝”等内容的书法作品，用以宣传太和的历史文化 。

《太和赋》

截至2019年11月，太和东站的候车大厅南立面写有《太和赋》，用以宣传太和的历史文化 。

三足兽纹石砚

截至2019年11月，太和东站的站前广场设有按照三足兽纹石砚同比例打造的石雕汉砚，用以宣传太和的历史文化 。

建设中的太和东站

公交线路

截至2019年12月，共有一条公交线路途经太和东站 。

太和东站站前广场是高铁片区规划的一项重点内容，也是太和东站重要交通枢纽，建筑面积约3.5万平方米，投资3.7亿元，目前正在加紧建设。这里设置了公交场站、长途车场、公共停车场、加油加气站等公共交通设施，其中公交场站和长途车场通过风雨连廊与站房相接，方便乘客无风雨换乘 。

太和东站是京港高速铁路（商合杭段）新建的16个车站之一，也是沿线重要节点之一。太和站建成通车后，太和县177万人民可搭乘高铁北上南下，享受快速便捷的出行 。（《颍州晚报》 评）