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龙川西站火车站

龙川西站(Longchuanxi Railway Station),京港高速铁路与龙龙高速铁路的交汇站,赣深高铁全线第三大、河源段内最大的站点 ,位于中国广东省河源市龙川县佗城镇。2021年12月10日,赣深高速铁路开通运营,龙川西站投入使用。

龙川西站设计为高架站,共设4个岛式月台12条股道,其中正线4条、到发线8条,站房总建筑面积19980平方米 ,龙川西站还将作为赣深高铁与梅龙、广河高铁的交汇站 。

  • 中文名:龙川西站
  • 外文名:Longchuanxi Railway Station
  • 投用日期:2021年12月10日
  • 所属地区:中国广东省河源市龙川县
  • 车站等级:二等站
  • 主要线路:京港高速铁路、龙龙高速铁路
  • 区域管理:中国铁路广州局集团有限公司
  • 建筑面积:19980 m²
  • 站台规模:4台12线
  • 车站地址:广东省河源市龙川县佗城镇

龙川西站建筑设计

设计理念

龙川西站站房以“秦汉之韵,厚德龙川”为设计切入点,汲取佗城历史建筑特点设计建设 。

地理位置

1龙川西站站房建筑设计示意图

龙川西站位于广东省河源市龙川县佗城镇,距离县城老隆6公里、县中心13.6公里,车站位置地形复杂,起伏较大,用地多为山林(0.6公里果树)。

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规模设置

1

建设中的龙川西站(4张)

龙川西站站房总建筑面积19980平方米,站台雨棚总建筑面积21600平方米 ,候车大厅6200平方米,站房外广场面积4.5万平方米,站台规模4台12线(正线4条,到发线8条,正下式站台)站台宽度12米。到发线有效长为650m。4站台共计16台自动扶梯,8台升降电梯,12台扶手楼梯。车站中心里程为DK216+300,车站中心正线轨顶标高98.81m。正线4条股道全部采用双线简支箱梁预制、架设法施工,分别由4座桥梁承担站房对侧右位置设有综合维修工区(配线6条)。站坪长度为4.5km,均设置在直线上,站坪坡度为0。

龙川西站线路规划

赣深高铁

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赣州至深圳铁路线路图(3张)

赣深高铁线路河源段线路全长约114公里,河源段沿线共设和平北站、龙川西站、河源北站、河源东站4个站点 ,其中龙川西站设置规模为4台12线,为赣深沿线第三大车站。

龙龙高铁

龙龙高速铁路是杭广高铁的一个分段,即杭广高铁在广东的广梅汕铁路扩能中龙岩至龙川新建铁路(龙龙高铁)。龙龙高速铁路在龙川西站与赣深高铁并线相交,龙龙高速铁路初定设计速度目标值为每小时350公里。

龙川西站公交线路

龙川东出口广场

(7:00-20:00 间隔30分钟,票价3元)12

龙川西站公交

线路:龙川西高铁站--高铁路口--灵江--东江宝龙桥--梅村--涧洞村--枕头寨路口--兴泰小区--新龙花园--一方商场--龙川客运站--眠牛形车站--培英学校--汇龙小区--龙川东--龙川东出口广场

老隆养护中心

(6:30-20:00 间隔30分钟,票价3元)

线路:龙川西高铁站--高铁路口--枫深路口--津头坝--莲南--新莱鞋厂--电信局--泰华城--人民医院--实验中学--老隆养护中心

登云工业园

(7:30-20:00 间隔50分钟,票价6元)

线路:龙川西高铁站--高铁路口--老隆火车站--登云工业园