富顺站(Fushun Railway Station),位于中国四川省自贡市境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是绵泸高速铁路的中间站 。
富顺站于2020年3月16日开工建设 ;于2021年6月28日投用运营 。
截至2021年5月,富顺站站房面积为8500平方米 。截至2021年6月,富顺站站台规模为2台4线 。
建设中的富顺站
2015年4月22日,原中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复《新建川南城际铁路项目建议书》,同意建设绵泸高速铁路内自泸段,富顺站为线路中间站 。
2017年5月18日,中国铁路经济规划研究院开始征集富顺站设计方案 。
2020年3月16日,富顺站开工建设 。
2021年1月,富顺站主体工程完工;6月28日,富顺站随绵泸高速铁路内自泸段的开通而投用运营 。
富顺站位于中国四川省自贡市富顺县东湖街道复兴村,位于站前大道东北侧 ,成都—遵义高速公路西南侧,距富顺县城约6.81千米 ;在绵泸高速铁路的车站中心里程为IDK68+890,上行距自贡站约22千米,下行距泸县站约20千米 。
设计理念
富顺站站房设计汲取富顺文庙的建筑特点,采用厚重的屋顶与敦实的建筑体量形式,舒展的屋顶线条寓意着富顺平稳发展,屋顶采用四坡屋顶,从中间向四角跌落,勾勒出屋顶轮廓;下部石材横梁上阴刻“富顺站”站名;站房立面汲取文庙前棂星门的建筑形式,转化为竖向立柱支撑,配合疏密有致的木色百叶,使候车厅相对应的透明玻璃幕墙轻灵通透 。
设计参数
截至2021年6月,富顺站站房面积为8500平方米 。一层建筑面积为6284.61平方米:候车大厅的面积为3864.74平方米,售票大厅的面积为162.8平方米;二层建筑面积为2387.48平方米;地下一层建筑面积为696平方米;设有8米宽的进出站地道1座 。富顺站鸟瞰
站内布局
富顺站为线侧下式站型,采用“下进下出”旅客流线;主体结构为三层,其中地上二层,地下一层 ;车站各层功能区分布为:
地上二层 | 办公层 | 客运办公用房、四电机房 |
地面一层 | 进出站层 | 进站口、售票大厅、候车大厅、变电所、公共卫生间、设备用房 |
地下一层 | 地下出站大厅及消防设施 | 出站大厅、消防泵房、消防水池 |
富顺站站前广场分为城市广场、公交车场、长途车场和社会车场等部分,城市广场位于站前广场中央,各个车场均能通过楼、扶梯或风雨长廊进入车站 。
截至2021年6月,富顺站站台规模为2台4线,设侧式站台2座,正线2股,到发线2股;途经该站的线路为绵泸高速铁路 。富顺站站台
2021年6月28日,富顺站实施电子客票,并实现中国全国联网 。富顺站检票口
车辆车场
截至2021年6月,富顺站站前设公交车场、长途车场和社会车场,各车场均可通过楼、扶梯或风雨长廊实现无风雨换乘 。
运维设施
截至2021年1月,富顺站设有维修工区,也设有信号楼指挥列车运行 。
截至2021年6月,共有1条公交线路途经富顺站。
富顺公交高铁站专线 | 富顺客运中心 | 东城高铁站 |
参考资料 |
截至2021年5月,富顺站设有出租车停靠站,方便旅客换乘 。
小篆文字
截至2021年1月,富顺站将小篆的“富顺”两字作为站房两侧出站口及售票口立面上的镂空形式,体现了富顺的地域特征 。富顺站外立面
截至2021年4月,富顺站站前广场西侧规划建设东城客运站,客运站按一级汽车客运站设计,设计建筑面积10820.23平方米 。
富顺站的通车,结束了富顺县不通铁路的历史,惠及了富顺县的百姓,进一步提升富顺的城市形象与吸引力,对于富顺县融入成渝经济区,对接“一带一路”经济大动脉具有重要意义。(自贡网 评)