开平南站火车站

开平南站远景

2013年9月，深茂铁路确定在广东省开平市三埠街道燕山村设开平站 。

2014年，深茂铁路开平站开始建设 。

2015年，开平站货场填筑完成后提供给2标作为制梁场。

2016年5月20日，开平站进行大小里程方向架设工作 。

2017年12月，开平站配套及道路工程项目开工 。

2018年，因与河北唐山的开平站重名，开平站更名为开平南站 。4月，开平南站土建工程完成 。6月23日，开平南站站房建设进入收尾阶段 。7月1日，开平南站随江湛铁路（即原深茂铁路江茂段）开通投入运营 。

2019年8月1日，开平南站试行电子客票 。

设计理念

开平南站以“碉楼画栋，融汇中西”为设计概念，打造一个既有碉楼之乡特色又现代化的站房形象 ，站房融入了开平碉楼与古村落的元素，具有地方特色，亦有历史厚重感 。

开平南站的风格有着浓浓的侨乡味道，黄色的砖墙，内嵌式的设计、配有开平特色灰雕，外观棱角分明，中西结合，像一座巍峨大碉楼 。

开平南站两端的塔楼参考了碉楼建筑集防卫与居住于一体的特点，底部采取厚实设计，顶部在立面和主入口设计上提取开平骑楼和山墙的处理手法，打造既有碉楼之乡——开平特色，又有现代感的站房形象 。游客从站台开始便能对开平的历史文化有初步的认知与印象，归乡华侨从站台开始，便有归家的感觉 。

开平南站站房

设计参数

截至2018年6月，开平南站总面积达80918平方米，配套广场面积61410平方米 。停车场设非机动车停车位69个，小汽车停车位221个，大客车停车位20个 。

截至2018年6月，开平南站站房为线侧平式站房，包括站房、广场和房建三部分，该站房建筑主体结构分地上两层，局部设有夹层，中部为跃层式候车大厅 。

开平南站站台

截至2018年6月，开平南站距离开平市区南约5千米，设置2台2线，途经线路为江湛铁路 。

截至2018年6月，开平南站设有“刷脸进站”系统 。

截至2018年10月，开平南站日发送量均在1200人次左右 。

2018年国庆节期间，开平南站每天发送旅客达到1400多人次，7天共发送旅客近1万人次 。

自2018年7月1日通车至2018年10月，开平南站到发乘客约17万人次，其中国庆期间到发乘客2万多人次。 开平南站正面图

截至2018年7月，开平公交621路（开平南站至义祠站）开通，以接驳开平南站 ，首班车为07:15，末班车为20:40，全程票价最高3元。

列车驶入开平南站

江湛铁路开通，开平南站正式通车，开平市正式进入“铁路时代”，成为中国国家沿海快速铁路大通道的重要组成部分，开平融入珠三角一小时经济生活圈。（浙江在线 评）