桐岭站(Tongling Station),位于中国浙江省温州市瓯海区,是浙江幸福轨道交通运营管理有限公司管理的市域铁路车站,也是温州轨道交通S1线的起讫站。
2017年7月,温州市民政局(地名办)核准该站站名为桐岭站 。2019年1月23日,桐岭站随温州轨道交通S1线一期西段开通。同年12月31日,浙江幸福轨道交通运营管理有限公司接管桐岭站的运营 。
据2021年11月温州铁投官网显示,桐岭站共有2个出入口 。桐岭站总建筑面积4913.74平方米 。
2013年11月15日至2013年12月15日,温州市铁投集团对外公开征集温州市域铁路S1线的站名,其中该站工程项目时名为“桐岭站” 。
2015年8月,桐岭站建设启动搬迁工作 。
2017年6月,桐岭站实现主体结构封顶 。7月,温州市民政局(地名办)核准温州市域铁路S1线站名,该站定名为“桐岭站” 。7月17日,桐岭站完成预检查工作 。10月31日,桐岭站站厅AFC地面线槽完成验收 。
桐岭站外观
2019年1月16日-17日,温州轨道交通S1线举行观光试乘活动,桐岭站对外开放 。1月23日,桐岭站随温州轨道交通S1线一期西段开通 。12月31日,浙江幸福轨道运营管理有限公司接管温州轨道交通S1线运营权,其中包含桐岭站 。
桐岭站位于中国浙江省温州市瓯海区福州路与杨桐河交汇处东北侧,福州路东侧,平行于福州路设置,呈南北走向。车站北侧为宏展物流园、宏展物流中心、陈岙迦南养老院;车站东侧为温福铁路,且与车站平行;车站南端为S1线桐岭车辆段 。
桐岭站区位图
据2021年11月温州铁投官网显示,桐岭站共设2个出入口,具体信息如下所示 :
1号口 | 潘桥高速路口、宏展物流园、方岙村、S1线桐岭车辆段 |
2号口 | 泉塘村,柴头山 |
据2021年11月温州铁投官网显示,桐岭站相邻车站如下所示 :
无 | 温州轨道交通S1线 | 潘桥站 |
设计理念
桐岭站因临近纸山泽雅,便将“纸山雅韵”作为车站设计理念;因临近山区,车站色调选择为绿色,体现温州丰富的山水资源 。
设计参数
桐岭站总建筑面积为4913.74平方米,有效站台长140米,具体参数如表格所示 。
车站面积 | 4913.74 | |
① | 公共区 | 2680.54 |
② | 设备管理用房 | 2073.2 |
③ | 入口雨棚等其他面积 | 160 |
架空层 | 211 | |
站台面积 | 1120 | |
轨行区面积 | 1190 | |
附属功能用房 | 670 | |
参考资料: |
桐岭站为地下一层、地面两层车站。地下一层为上下行站厅连接通道。地面一层为站厅层公共区,包括非付费区。地面二层为站厅层公共区和站台层,包括非付费区、付费区、站厅设备管理用房、车站控制室等。车站采用上下行分开的侧式站台设计。 桐岭站配线图
乘客流线
桐岭站进站乘客通过地面出入口直接进入一层站厅的非付费区,乘客通过站厅层设置的1组楼扶梯上行至二层站台层的非付费区。站台层非付费区设有自动售票机(TVM)、人工售票处。乘客购票后通过检票闸机到达站台层付费区内,进入站台乘车。出站乘客检票出闸后进入二层站台层非付费区,通过楼扶梯到达一层站厅层 。
桐岭站双向站台所联通的付费区并不相连。若乘客需更换乘车方向,需先出闸进入非付费区,通过二层站台层设置的1组楼扶梯到达一层站厅层,再通过一层站厅层设置的1组楼扶梯,到达并经过地下通道,再经过地下通道设置的2组楼扶梯进入对向一层站厅层。乘客需要再次购票 。桐岭站站内设置图
据2021年11月温州铁投官网显示,桐岭站首末班车时间如表格所示 :
往桐岭站方向 | —— | —— |
往双瓯大道站方向 | 06:30 | 21:00 |
开关站时间 | 06:20 | 22:39 |
据2021年11月温州铁投官网显示,桐岭站设施设备设置如表格所示 :
无障碍电梯 | 车站中部,南北侧站厅各有1部,位于付费区外路线:站台层(2F)-站厅层(1F)-地下通道(-1F) |
扶梯 | 车站中部,位于付费区外北侧站厅(终到站台侧):1部南侧站厅(双瓯大道方向乘车侧):1部 |
洗手间 | 车站东部,南北侧站厅各设置1个,位于付费区外 |
公交线路
据2021年10月温州交运集团官网显示,途经、接驳桐岭站的公交线路如表格所示 :
1号口 | S1桐岭站 | 温州公交90路 |
大字壁
桐岭站大字壁
桐岭站站厅层大字壁是一副泼墨山水画,同时,一组水墨连环画将“洗涤、浸水、蒸煮……”的造纸流程的完整呈现 。