嘉阳.桫椤湖景区

基本介绍

犍为嘉阳桫椤湖景区拥有全世界目前唯一尚在正常运行的窄轨蒸汽机车，是中国桫椤之乡。景区旅游资源丰富，类型多样，地文景观、水域风光、生物景观、文物古迹、民俗风情、传统民居建筑、现代设施、宗教文化场所等等应有尽有，其特色可用“活化石”来概括。清新的空气、原生态的自然风光、尘嚣之外的宁静与悠闲，桫椤湖实为人间难得的一方净土。景区内遍生原生态桫椤树30余万株，主要景观为嘉阳小火车、黄村井以及芭蕉沟等矿业遗迹。小火车经过跃进站、蜜蜂岩、老鹰嘴、菜子坝、仙人脚、亮水沱等芭石铁路沿线景点，人文古迹众多。嘉阳矿山博物馆内600多件精致展品演绎了煤炭形成的过程、矿工工作环境喝矿业发展等。黄村井则带游客体验猴儿车、竖井电梯、断煤层、龙门阵等真实矿下生活。

景点景观

嘉阳小火车

嘉阳小火车自1959年通车以来的59年中，累计运煤2000多万吨，载客1200万人次，是矿区生产物资、职工、家属及沿线村民唯—的交通工具。嘉阳小火车地处犍为县石溪镇、芭沟镇境内，全线长19.84公里，共有隧洞6个，弧线109段，占全程的46%，最小转弯半径70米，最大坡度36.14‰，最大相对高差238米；其最大坡度和弯曲度指标在铁路史上堪称罕见。现全线设有8个停车站，风景观光点4个。站点由外到内分别是：跃进桥站、蜜蜂岩站、菜子坝站、仙人脚站、焦坝站、芭沟站、黄村站。嘉阳小火车使用的机车是中国运用国外技术自行改进生产的三号机车，最大时速35公里，限制时速为20公里。

蜜蜂岩

蜜蜂岩车站由于弯度大坡度陡，便利用詹天佑发明的“人”字形掉头方式，让火车通过机车掉头的方式实现转弯的目的。由于火车掉头后要向反的方向开，常有乘客会误以为火车又开回去了，其实火车是沿着另一条轨道继续向芭沟方向前进罢了。原本是煤水厢在前的列车也从这里开始变成了漂亮的蒸汽机车锅炉在前。

老鹰嘴

老鹰嘴这个地名是因为山的形状得名，远处看三座山峰构成了一只展翅飞翔的老鹰；近看隧洞所在的山峰像老鹰的头部，火车隧洞就是老鹰的眼睛；隧洞前的右上方还有两块鹰嘴石，上面有一群戏耍的小老鹰。老鹰嘴景点充分体现了芭石铁路当时修建的高难度。此段铁路穿山越岭，便是在悬崖峭壁上开出来的。小火车冒着浓烟从隧洞里进出，从刀劈斧削般的岩壁下喷薄而出，其势不凡，十分壮观。

菜子坝

菜子坝景点主要是观赏南国梯田风光，最小转弯半径70米的弯道就在这儿。小火车在半径只有70米的弯道上艰难爬坡上行，穿行于田园之中。“C”形的大弯道尽展小火车的独特魅力。

亮水沱

亮水沱景点也是嘉阳小火车重点打造的观光景点，小火车观光专列要在此处为游客表演蒸汽机车喷汽。高保坎上盛开着成片的梧桐，古老的蒸汽机车拉响传统的蒸汽汽笛，喷着白色的蒸汽逶迤而来，恍如隔世，回到第一次工业革命时期感受古老的工业文明。

黄村站

黄村站是小火车最后一个站点。这里的黄村井是嘉阳煤矿解放后开办的第一口矿井，1952年建设，1986年结束开采。这口矿井已然废弃不再采煤，而是专门供游客下到百米井巷，亲身感受近现代南方薄煤层开采的魅力探险游景点。

芭蕉沟

“说起芭蕉沟，心里凉悠悠，跟着工人走，又有烟儿抽，再过三五年，还有娃儿逗”，这首流传于解放初期的民谣，印证了芭蕉沟历史上曾经有过的工业辉煌。几载繁华后，这里形成了一沟一镇的壮观场景。芭蕉沟是川西南民居建筑保护较好、风格较统一的地方，小角楼民居建筑群、苏式建筑特色突出。除此之外，芭蕉沟还有芭蕉石、情人榕、白石崖、红瓦寺等自然景观。穿行其间会让您仿佛回到从前，再次让您体会穿越时空的感觉。芭蕉沟四周高山环绕，这里夏天很凉快，没有工业污染，更是天然的避暑胜地。

天梯长廊

翠竹掩映，石阶天梯。幽谷纵深800米，两岸绝壁古藤攀援，瀑布临空而下，高者达150米以上。还有一处错落有致的二重喜瀑布。溪流淙淙，穿流在嶙峋怪石之间。谷口原名蒙子，河道急弯，远古时候，这里常发生船只碰撞事件。于是人们在岸边修建了一座王爷庙，期望神灵镇压河邪，避免灾难重演。然而撞船事件仍时有发生。后来又在河边设立岗亭，专人敲击梆子，指挥上下船只。而今，昔日凶猛的险滩不复存在，一羌平湖宽敞平静，上下船只畅游其间。

清源场

深山古镇清源场，逾越千年，石板古街道今尤在。据历史记载，早在康熙年间，这里就是上清流乡乡公所驻地，后更名清源乡。场镇上有主庙，有茶肆，酒馆，栈房等等。一应俱全，兴盛时期场上有五十多家店铺，每逢三六九赶场，热闹非凡。清源场的兴旺出自于两点，一是紧临河道，当时的马边河是山区货物进出的唯—通道；二是场镇周边采煤业相当兴旺，最多的一口矿井就有员工400多人，加之方圆几十里地的村民也必须到清源场来进行交易，使这里成为长久不衰的山乡闹市。一九五八年，苏联援建大马电站，清源场被列入淹没区，居民被迫迁移，古老场镇至此消声匿迹，仅有遗址依稀可辨。清源场环境清静，湖边怪石兀立，你看那响鼓石，奇幻壁，螺丝石以及天犬嬉水，真是活灵活现，妙不可言。

青龙峡

青龙峡迂回曲折，谷中自然景观迭出、桫椤群生，瀑布、山泉、山花、翠竹令人目不暇接。阵阵清风送来鸟语花香。漫步溪边便道，去追寻一件件天然瑰宝。这里有三匹金瓦、天然百蝌图、天然木根梯，天然奇石如件件精美雕塑，在那150米的绝壁上有一处锣鼓喧天，神龙戏珠的庞大天然景观，故名青龙峡。

龙潭谷

龙潭峡谷，深邃奇险，谷中藏有一颗巨形圆石，酷似一枚恐龙蛋，故名龙潭。这里曾是恐龙蛰伏的场所，谷中密密的桫椤林就是它们的上好食粮，恐龙消失，桫椤渐旺，独占一谷，这里是桫椤的世界，桫椤的海洋，1500米沟壑全是茂密的桫椤林，总共达3万株。林中双生桫椤很多，俨然象一对对夫妻、姐妹或兄弟，还有奇特的四头桫椤。进入峡谷，顿觉空气甜美宜人，回味无穷，仿佛是进入了另一个世界。要享受天然氧吧的风味，要观赏奇特宏伟的瀑布，请走进龙潭谷。

神龙戏珠

巨龙昂首，二目圆睁，龙口大张，下唇吻及龙珠。这是一组天然的雕塑，没有人工一锤一凿，全部出自于大自然的鬼斧神工。在形神兼备的龙头一侧，有序排着四个巨大的天然石块，其形状就象鼓、锣、钹和马锣四件主要乐器。所以，人们把这组庞大的天然奇观称作为“锣鼓喧天，神龙戏珠”在龙头不远处，有一座龙宫，龙宫长200米左右，深30余米，宽10—50米不等，四壁是坚硬岩石，光洁整观的龙居，有险要的一线天，有深邃的暗道和地窟，小小世界竹木繁茂，榕树、桫椤生长其间，奇幻无穷。

板板桥

昔日板板桥已被简易水泥桥取代，这水泥桥是当地邓成友等人捐款修建的公德桥。这座便桥修起之后，极大地的地方便了山民们过河，还造就了一道风景。你看那古榕、小桥、流水、人家，极富诗情画意。千年古榕在板板桥不远的山头上，一株古榕独占鳌头。古榕已逾千年，仍生机勃勃，十分壮观。古榕株高50米，树径5米，基部根群苍劲，如群龙奔走，盘根错节70多平方米。它经历苍桑岁月，树干已中空，形成一个三米开阔的树洞，两侧各开一道门缝，成人可随意进出。古榕奇特的长势和它特大的身躯，百里之内实属罕见。

王子谷

板板桥以内200米处一条岔沟叫王子谷，因谷中生长着一株净高九米的桫椤，我们把这奇高特大的桫椤称为“桫椤王子”而得名。在“王子”周围生长着一群群古老的桫椤，株株苍劲古朴，好像一群戎装卫士簇拥着“王子”。一派威严庄重，其势不凡。谷底有绚丽的七彩熔岩，有“神龟夺莲台”等奇观。

马庙古镇

马庙古镇在湖边半山腰上，从船中仰望，五条雄秀的山脉如同五匹骏马，直奔马边河，这就是传说中的“五马奔槽”。古人在这半山腰建有一小庙，称“马庙”。随着时代的变迁，马庙已不复存在。陡峭的山间，现已形成一个小集镇。吊脚楼依山而立，炊烟袅袅。翠竹丛中，还可见一座高大的土墙古碉堡，历经百年沧桑，仍完好无损。马庙山势险峻，地形复杂，解放初期曾有土匪出没，为纪念剿匪时牺牲的烈士，而今尚有马庙革命烈士陵园供人瞻仰。

交通指南

乘车路线

成都茶店子客运站乘坐旅游专车至嘉阳，或成都石羊客运站乘车至犍为，从犍为客运站出来后可到对面公交车站坐到嘉阳小火车的专线公交中巴，约40分钟到，票价4.5元。

自驾路线

成都-成乐高速-乐宜高速-犍为（犍为北下高速左转）-嘉阳