廉江车板龙头沙渔港

车板龙头沙渔港是廉江市唯一经国家农业部批准的三类港口，也是该市唯一的深水港口。该港始建于1972年，1975年建成投产，为发展廉江海洋渔业作出一定贡献。目前龙头沙国家一级渔港码头还在施工当中。

车板龙头沙渔港是廉江市唯一经国家农业部批准的三类港口，也是该市唯一的深水港口。该港始建于1972年，1975年建成投产，为发展廉江海洋渔业作出一定贡献。

为进一步发展海洋经济，促进海产品的贸易及加工，廉江市今年明确提出，把龙头沙港海洋产业园作为”一廊两区”建设的重要组成部分。目前省海洋与渔业局已向农业部申报作为一级渔港纳入管理，同时还作为广东省现代渔港经济区建设17个重点港口之一，总投资1.1亿元，主要用于码头建设、疏浚工程、环港公路、水产品交易市场、渔民新村以及相关配套设施。在原渔港的基础上，将其建设成为以海洋产业带动捕捞业、海水养殖业、运输业、鱼需品生产、海产品加工业发展的整体规范的、功能多样的产业园区。

自5月份市领导在港口进行现场办公后，市海洋与渔业局和车板镇及相关部门就各自的工作追踪落实，具体解决港口的基础设施，航道清淤，公路修建等，供电、供水、冷库、油库、交易市场、交通建设等工程也先后启动，园区于近日开始运作。龙头沙港海洋产业园在不久的将来，将成为一个现代化的商渔、旅游多用港

渔港建设

龙头沙渔港的天然构造成为车板镇发展的聚宝盘，随着该渔港申报国家一级渔港的成功，龙头沙渔港成为粤西最耀眼的“海港明珠”。

车板镇委书记许光发和镇委副书记、镇长候选人林伟对如何做好申报国家一级渔港工作，依托龙头沙渔港申报国家一级渔港这个平台，带动全镇的发展充满信心，认为车板的优势就是独特的渔港和海岸线，必须充分发挥这个优势的带动作用，推动车板新一轮发展。

首先是各级领导重视龙头沙渔港申报国家一级渔港工作。据了解，龙头沙渔港进入货船最多1000吨，但经过梳道，最高水位可进入2000吨货轮。40000平方米基础设施已完成，缺少的是配套设施还没跟上，向国家申报成功，就是计划向外延伸再造一个40000平方米的平台。省海洋与渔业局非常重视，局长李珠江多次到实地指导，申报工作2008年7月份已通过省海洋与渔业局专家组评审。同时利用2008年下半年省海洋与渔业局固本强基工作组进驻龙头沙村委的机会推进申报工作，项目申报材料已上报国家农业部，廉江市有关部门力争利用休渔期，选择潮水最高的时节，即2009年7月份国家农业部派专家组实地考察评审通过。市委书记、市人大常委会主任陈吴十分关注龙头沙渔港的申报工作，已多次明确要求做好龙头沙申报国家一级渔港工作，争取尽快批复下来。

其次是通过申报的带动，完善渔港的配套设施。很多商家都看好龙头沙渔港前景，纷纷要求投资。第一个进来的是渔港加油站，镇已提供用地12亩，租期30年，此项工作进入实际性阶段，双方签订使用土地协议，由廉江宏扬投资有限公司投资经营。

第二是建冰厂，车板镇只有一个20吨的冰厂，还不能满足需要，随着新渔港的上马，在渔港码头再造一个大的冰厂呼之欲出。

第三是建一个水产品批发市场，使渔港尽快形成商贸集市和转运码头。另外，龙头沙渔港连结海南、越南、东西亚等地，海上运输条件十分优越。该镇表示，跟进2006年签约的租用码头3000平方米搞物流的项目，发挥龙头沙渔港海上运输的独特优势，带动整个渔港的发展。

第四是依托渔港建设拉动休闲饮食业的发展。体验休闲、海边垂钓、品尝海鲜是现代人对生活的一种求。

地理位置

车板镇龙头沙渔港位于雷州半岛西北部，距廉城70公里，距325国道14公里，连结海南、越南、东南亚等地，海上运输条件十分优越。该镇发挥龙头沙渔港海上运输的独特优势，带动整个渔港的发展。