北京市东南城角角楼

发展历史

明正统二年（1437年）施工，正统四年完工。明《英宗实录》载：“（正统）正年四月丙午，修造京师门楼、城壕、桥闸完。……城四隅立角楼。”角楼建成后，历代均有修缮。1935年大修，曾将内部的大木结构上的彩绘改为满堂红油饰。

明清时期北京内城东南角城防建筑。在北京市建国门南北京火车站东南。建于明代正统四年(1439)，明清两代曾多次修缮。1935年维修时，部分构件有改动，但基本保存明代结构，是明代北京城唯一保存至今的一座角楼，建筑别具一格。1982年中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。

角楼建于明代内城的东城墙和南城墙结合处，突出城墙外缘的方形台座上。台高12米,底边长39.45米，上边长 15米。楼沿城台外缘转角建造，高 17米，平面呈曲尺形，东西长35米，南北长35米，宽16米，建筑面积700余平方米。四面砌砖垣,重檐七檩歇山顶，两条大脊于转角处相交成十字，灰筒瓦绿剪边，绿琉璃列脊饰兽头。楼体外侧辟有4层共144个箭窗，亦称射孔。楼体内侧 (背面)出抱厦，亦相连成转角房，辟2门，一向西，一向北。门上设直棂窗。楼内立两排金柱20根，是角楼的主要承重骨干。金柱都是由楔形木包镶八棱形木心拼接而成，底径70厘米，上径45～50厘米。金柱上承三层架梁,每架梁的西端有桁、垫、枋，形成角楼主体框架。外金柱一侧沿箭窗由承重枋隔为 3层，承重枋之间由四根楞木横向联接，上铺楼板，站在楼板上可从箭窗向外投射和瞭望。角楼城砖大小一致，规格为43×24×12厘米。有些砖的一头印有嘉靖、隆庆等年号或窑记、私人印记等。

建国后城墙逐段拆除，东南城角一带亦因1958年新建北京火车站受到影响，只保留了角楼城台和迤西近百米的一段城墙，当时由文物管理部门作了一些简单的保护措施，残留的角楼和城墙并未遭到破坏。只是在“文化大革命”期间，遭到人为的破坏，再加年久失修，圮败日趋严重。1981年由政府拔款修缮，1983年修竣。根据不改变原状的修缮原则，恢复了民国年间修缮后的旧貌。并设立了保管所，筹备展览，对社会开放游览。

1958年文物管理部门对角楼以及城墙采取了一些简单的保护措施。1981年国家拨款对角楼进行了全面修缮，1983年竣工，并设立了保管所。

主要景点

在建国门南大街和崇文门东大街相交处的内侧，北京火车站东南残留的一段城墙上，矗立着一座雄伟的建筑物，俯视着乘火车进出北京的旅客，形成象征北京的明显标志，它即是建在北京明、清城垣东南角上的角楼。原北京有内城外城之分，内城建筑较早，是明代初期在元大都城的基础上改建的，除于九门兴建城楼、瓮城和箭楼外，为了加强城垣的防卫，于城四角城台上均建箭楼一座、其名称应是城角箭楼，简称角楼。此处是唯一保存下来的北京城东南角的角楼，也是中国现存最大的城垣角楼。

楼建于突出城墙外缘的方形台座上。台高12米，底边长39.45米，上边长15米，楼高17米，通高29米，建筑面积700多平方米。平面呈曲尺形，四面砖垣，重檐歇山顶。楼体外侧向东、向南两阔面和向西、向北两侧面均辟箭窗(射孔)，共4层144孔。楼体内交金柱20根，是角楼的主要承重结构。角楼高大峻拔，形式特殊，是明清城防和城楼建筑的独特例证。