被遗忘的，灾后生死玉树

“下雪了！下大雪了！”我后铺的人大喊。

班车上空的气过于闷热，由于窗外的气温又太低风太大，我没敢开窗。停车后，没有了像摇篮一样的缓慢摇摆，我反而睡不熟了，也可能是高原反应使我无法像平常一样入睡。

于是我翻开背包找出手电，轻轻拉开窗户，一束光从窗户的缝隙往远处地平面射出，哇，太美了！轻盈的小雪花在光柱里快速往下飘，光柱瞬时变成一条滚动的雪花棒子，雪越飘越快，每一朵雪花在光束里闪过，太快，我无法看清它们的形状。过了几分钟，我还没从美丽的飘雪中醉醒过来，雪花已经不再飘向地面了，而是与大地水平地飞行！飞快的雪花连成一条条银白色的银丝线。

凝视一会眼睛就有些疲惫了。

窗外一片漆黑，狂风雪肆掠着大地。

汽车摇摇晃晃地碾过巴颜喀拉山口，海拔4824米，在前方不远处停了下来，和大地一起接受暴风雪的洗礼，而后安静地睡着了。为了避免两位司机疲劳驾驶，凌晨两点到五点全车休息，据说这是国务院规定的。我回过头看着车里的人们，从他们的衣着、行为举止可以判断出绝大部分是当地人，皮肤黝黑，女人和小孩脸上印着一致的标志-高原红，也许外地人就只有我一个，而且是个游客，旁边的大叔就一直担忧地告诫我，不应该一个人来玉树，太危险了，太危险了。

从西宁（2275米）到玉树（3700米）路途遥远，共820公里，组成著名的唐蕃古道，当年文成公主进藏途径的路线，现在是214国道。路况不危险但有些路段也不大平整且海拔较高，其中超过一半的路程汽车将要行驶在海拔4400以上的高原地带，主要是从鄂拉山（4490米）开始，途径温泉（4460米）、花石峡（4580米）玛多（4660米）、巴颜喀拉山（4824米）这一段。

去玉树是一个突然的决定，这次旅行本来就特别随心，没有固定的路线，只求跟着内心走。玉树是一个非常原始的藏区，寺院的数量占整个青海省的三分之一，可是经历了地震的严重摧毁，玉树还好吗？幸存的人还好吗？我受内心的强烈驱使，必须去，看看活下来的人、失去亲人的人是怎么坚强活下去的。

第二天早上九点多，颠簸了20个小时，终于到达玉树县结古镇，玉树县人口最密集的地方，也是2010年4月14日玉树地震的震中区，据新闻报道90%的民居倒塌，死亡人数三千多，可是车上一个大叔称实际死亡人数过万。

这一路陪伴我的是无边的荒野、呼啸的山风，当然让人心旷神怡的有透彻的阳光、辽阔的天空和立体的白云，九月份草地已脱掉翠绿的衣裳，展现出沧桑的枯黄色。

时间恍然把我带到一个与世隔绝却远远没有桃花源般美好的世界，这里只有光秃秃的山头，看不到尽头的蛇形山路，路边零落的小房子。一条河在山谷间婉然急促地流下，河里翻着浪，泥红色的河浪快速而粗鲁，一个接一个让我觉得很不安，似乎要把河面的一切吞进神秘的河床。也许是季节的原因，这里除了七八月是绿色的，其他时间都是没有生气的枯草颜色，生存环境恶劣。这条让我不寒而栗的河叫通天河，是玉树的母亲河，长江干流的上游段。

一下车，我被绝对纯净的天空吸引住了，这种蓝是我从来没有见过的，蓝的纯粹，蓝的透彻却饱满，蓝的安静却触动人心，远比拉萨的天空还要蓝，是我见过最原始最干净的天空的颜色，没有一丝亵渎和干扰。我深深吸了一口气，这种奇妙的蓝色随之吸进我的身体，触碰我的灵魂深处，整个我像接受了神圣的洗礼，霎时间我成了一个全新的我。

视线回到地面，回到人间，眼前出现一个一米多高的破旧灯箱，上面印有红色的宋体字“玉树汽车站”，放在汽车站门口。其实这个汽车站是地震后临时搭建的板房，没有水泥地面，灰尘滚滚，没走两步，鞋面已经铺了一层灰尘。车站后方是几个山头，前方面向通天河。后来发现，在玉树，无论站在哪里，都是群山围绕，所有房子寺院依山而建，主要道路随通天河在山谷绕行。

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  第二天：茅兰沟

  （哈-K6716-伊春-租车-嘉荫）夜卧绿皮、无空调的K6716到伊春，早晨简单早餐后，坐上租来的汽车直奔嘉荫的茅兰沟，一路不表。上午大约10点左右进沟。茅兰沟其实是小兴安岭腹地中一个较大的深沟，原名猫狼沟，当地人改为茅兰沟，倒有诗情画意。一路沿着沟的左岸前行，最后到达黑龙潭，右岸折返。大家又累又饿，司机师傅带我们来到一个”3号渔亮子”的地方吃农家饭（注意，这个”3号渔亮子”后面还有故事），院子很...
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  黑龙江至五大连池至黑河至伊春汤旺河石林一游（二）

  上次照片没有传完，这次继续传，让大家共赏。下边照片就是五大连池的小九寨沟了。里面主要平地，都是火山石，里面主要景点就是三个小湖泊，分一泊二泊，三泊，都很小，门票50元一张上边的叫石莲花，我偷偷的带家了几颗，等开花时给大家看看从五大连池出来，我们一行人又去了黑河，但没照几张照片，然后就去了伊春汤旺河石林了。黑河口岸。本人自己黑河广场上图黑龙江，对面俄罗斯的城市布市，发展的不错比朝鲜是强多了下图是入住...
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  2011年6月五营，汤旺河，嘉荫，茅兰沟，伊春“吸氧之游”

  2011年6月3日晚23:05分乘坐从哈尔滨站开出的K7017次列车。（这趟车是从哈尔滨东站22:19分始发的。）这趟车虽为K字头，本以为是空调车，可上车之后，才知道是绿皮车。一、6月4日。在火车7;22分从友好开车，我们四人就开吃早餐（桶面和面包）。火车8：28分到达五营站，下车后赶往五营，汤旺河两处游览：1、前往五营国家森林公园（门票50元），转乘中巴上山即到（车程约35分钟，公园有专车接站）...
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  小兴安岭（伊春）的秋天是幅会呼吸的油画

  我深深的爱上了这里去的时候不巧基本阴天偶见晴天但是还被这里美丽的秋天震撼了相机也拍不出它美的万分之一话不多说上图
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  秋天，在路上

  秋天，在路上文/清风徐1.从哈尔滨出发的时候，还是初秋。看得见零星的落叶，悠然地在清晨的空气里，寂寂地旋落。只那么三两片。所以，是初秋。开车的是杨哥，副驾驶坐着杨嫂。两个使人踏实和快乐的哥们儿——我的摄友。我和孩子们坐在后面。我就不用描述我们的气氛了。五个人，你就瞧衣服的颜色吧：大红的，翠绿的，橘黄的，嫩黄的，水粉的，后来有人又换上一件天蓝色。还没看到五花山，先看到了五色的服饰。由此你是可以想见各...
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  远方，那一片蔚蓝的天空！-2

  这两张照片是在黑龙江的伊春和嘉荫拍照的，照片中这两条河，一条是伊春市汤旺河区的汤旺河，另一条则是大名鼎鼎的的中俄界河——黑龙江。