大连自驾游

去年“十一”终于决定驾车游大连,开着切诺基,一行五人,三大两小,10月3日北京海淀区上午9:00出发,开始了五天的行程。

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这张表格记录着我们的行程及消费状况,五个人一台车,感觉有点挤,长途略显疲惫。

第一天,整个都在路上,也许大家都赶着长假第一天就忙着外出的缘故,虽然发车不算太早,但出京的路况还比较喜人。全程高速,三段高速公路完全连接,换路的地方有明显的指示牌。其中京沈高速为三车道,盘海营高速为两车道,沈大高速为四车道。整个去的路程中,共有四次高速收费,共计360元,分别是河北香河收费站20元、山海关收费站110元、辽宁盘海大盘收费站140元、大连收费站90元。总路程大概800多公里。

特别提示:一路上经常会有指示牌提示高速公路限速,一般为小轿车120公里/小时,面包车110公里/小时,还是应该注意安全,车多的时候别开太快。一般在指示牌附近会有测速仪,该收油的时候就收油。

切诺基虽然比较耗油,但长途跑起来还算合适,一整箱油行至盘锦时见底,又加了340元97#汽油,满足了抵达目的地和第二天的供给。

傍晚抵达了目的地,入住早已联系好的一家客栈,条件一般,卫生间不能洗澡,老板人很好,两间房,五张床,住了两宿收了300元。

第二天,5点多,负责采买的同志早早起床,前往早市买海鲜回来,自带电磁炉和大铁锅,蒸笼上屉,不一会儿,海鲜的香味便洋溢开来。扇贝、海螺……一顿狂吃才花了150元,太值了!饱腹之后开始了大连风景游。因为带着孩子,就顺路进行了爱国主义教育,第一站前往旅顺日俄监狱旧址,门票及停车费共计100元整。

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日俄监狱旧址位于向阳街139号,是国家级重点文物保护单位,是进行爱国主义教育的极好课堂和基地。监狱建于1902~1904年,日俄战争期间曾做过沙俄马队兵营和野战医院。日俄战争结束后,日本人于1907年在原沙俄监狱的基础上,进行了大规模的扩建。牢房由85间增加到253间,墙外增设窑场和菜地,同时在院内修建了15座工场,强迫犯人为其生产军需品和日用品,监狱四周建起周长725米,高4米的红砖围墙,架设电网和楼,占地面积2.6万平方米。

1927年到1937年间,中共大连地下党组织先后4次遭到日本当局的严重破坏,很多党员在狱中惨遭迫害。1945年第二次世界大战临近尾声,在日本宣布无条件投降前夕,他们在监狱里进行了一场秘密的大屠杀,很多革命志士被绞刑和枪杀,并焚毁了监狱里的所有保存资料,以消声灭迹,掩盖其侵华罪行。

 如今日俄监狱旧址很多历史资料是复制整理而来的,史料详实,再现了监狱旧址的当年史情。监狱旧址院内还设有大连地区碑林展和“特展室”,都从不同角度揭示了日本侵略者的侵华罪行。

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没想到监狱旧址也能成为影视基地……

离开旅顺日俄监狱旧址,已近中午,开车至市中心,随便找了一家小饭馆,点了几盘鲅鱼馅儿的的饺子和当地的排骨汤罐面,味道还真不错。

下午开着车围着大连海边一通的闲逛,看到海滩边停下车来踏浪踩沙,虽已入秋,但孩子们还是褪去了鞋袜,开心地玩乐一番。

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大连蓝湾镇,海面宽阔,远处渔船众多

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一艘潜水艇静静的停放在岸边的一处浅水池中

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市中心恰巧碰上一群摩托车发烧友,每台摩托都超庞大,有着《灵魂战车》的帅酷

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日落西山,海中间的巨石好似一位长者把酒自饮

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