一月中的廬山遊

[13/01/2005　上廬山]

早上七時二十分，我和我的一位同行的朋友登上了中國南方航空公司往南昌的A320型客機，飛機準時於七時五十分起飛離開廣州。大約九時，我們終於到達江西省的省會城市－南昌。一如以往，行李很快就出現在其中一條行李帶上，我們很快就提取了行李，謹慎的棄置了那個價值$10的紅白藍膠袋，便踏出了那個人都沒有多少個的南昌昌北機場。例牌的在機場大樓前留影，但是那裏大霧得很。接著，我們便找機場巴士進入市區，但這些所謂巴士的物體只不過是比一架麵包車大，中巴小的物體，我們很不容易才成功地把自己和背包一起放進車內。如果不是因為搭出租會貴很多，我一定不會這架不似巴士的東西。

二十多分鐘後，那架東西已開始沿南昌大橋跨過贛江進入南昌市區，由於出發前在網上完全找不到有關這條機場巴士線的資料，所以對於車況和路線，實在完全不懂。試問一個不熟路的遊客怎能聯想到原來「老福山」就是這架車的終點呀（事後得知老福山原來就是鄱陽湖大酒店的門外）？正因為自己知得不多，又給了有心騙人的人機會了！事緣我們的第一站是想到南昌長途汽車站，剛剛車上有別的人也想到那裏，於是那個司機便好心的將車駛去，我們最後也在那裏下了車，可是位位$5呀…唔該！（事後又發現原來南昌長途汽車站和老福山只有數百米距離，公交也只有1個站！那個$5可，以讓我來回長途汽車站和老福山兩次半，因為公交只需$1/次）

到了南昌長途汽車站，先看了那個顯示車次的電子屏，但望了數回，也看不到有廬山的車次，真的感到著急。我們連忙拿出我們的救星－Lonely Planet，閱過了有關資料，發覺往廬山的車的確在那裏發。於是我們便走到人群中「排隊」（具體情況也不想形容），經過詢問後得知原來下午只有1班到廬山的車，我們在無選擇的情況下就買了票，並離開了這個充滿著人的地方。

為了打發時間, 我們出了長途汽車站繼續就到附近的八一廣場。廣場的中心有一座八一南昌起義紀念塔，那裏的佈局有點像北京的天安門廣場，因為天安門廣場中心有人民英雄紀念碑！老實說，南昌其實不是有很多景點，這座紀念塔在旅遊書中也已經佔了很重的位置。我們在塔前拍照，也嘗試了解八一南昌起義是甚麼。在了解的過程中，有一位大叔跟我們搭起訕來，問我們來自何方，後來得知我們來自香港，還問我們對這個塔有甚麼感想…我的天呀！又是考急才的時候！結果，講了些語無倫次的說話，老實說，沒甚麼感覺！

為了令自己有些特別的感覺，我們之後就到了南昌八一起義紀念館。這個紀念館前身是一間旅舍，當年八一起義的時候，周恩來等人便是下榻在這兒，更在這兒開會和指揮戰事。紀念館裏面很多都是諷刺蔣介石，我覺得當時人民所畫的海報最為好趣。到過紀念館後，我發現原來部份第一代領導人的前身都是國民黨的人。毛澤東真是知人善任呀！

離開紀念館後，我們就到了步行街。步行街上沒有甚麼特別，也不熱鬧，實在跟成都的那條步行街差很遠！我們在這條街的其中一間連鎖食店用午餐，那些八味麵（苦的）…至今還是很難忘！勉強吃飽以後，我們就到了南昌的八一公園。在園內，我們成為了動物園的動物，每位路過的人都似乎用奇異的眼光望著我們，或許他們不會背這麼大的背包在市內走！其實整個南昌都有很湖，只是八一公園裏的，已有3個，這有點像住滿了擁有厚重裏有瀟灑，純樸裏有靈秀，平凡裏有器這三種特質的人的省會城市－泉城濟南。

到了三時三刻，我們上了到廬山的車，那是一輛比我想像中理想的車，因為車上是禁煙的，而且我們坐的位置正好是司機的背後（生命有少許的保障）（回想之後其實每次坐長途客運都是坐在司機的後面）！在車上，我一直命令自己不許睡覺，但因為路程的前段是走昌九高速公路，我最終都間斷的睡著了。當駛入山路的路段，我就自然的醒來，回想起，都有點奇怪。山上的路也不是很好走，可能是因為前兩天下雪的關係，一路上都結了不少滑冰，司機在駕駛時不時都因為要避開那些滑冰而越線。

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  2011年6月五营，汤旺河，嘉荫，茅兰沟，伊春“吸氧之游”

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  小兴安岭（伊春）的秋天是幅会呼吸的油画

  我深深的爱上了这里去的时候不巧基本阴天偶见晴天但是还被这里美丽的秋天震撼了相机也拍不出它美的万分之一话不多说上图
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  大东北纪行之伊春带岭我知道自己从来没有这么疯狂过，但是我还是这样做了，20岁的生日我独自去旅行。但是根本谈不上是旅行，因为生日之前发生了很多事情，心情不好，所以想一个人静一静，我不是为了生日而自己出行自嗨，更多的是一种放松，心情糟透了，我要透透气。所以没有行很多，当然这是假话，去之前还是有认真收集资料的，我只是想着北方比起我家那边哟呵好得多在于坐火车很方便，完了也比较便宜，虽然已经用不了学生票，但...