白话庐山行

我们一行两人，于2001年7月6号晚从上海出发，11号晨回到上海。在本文中，先表述一下本人对庐山部分风景的主观感受（有的与黄山作对比），然后给出一些我认为蛮必要的信息，最后围绕我们的旅程叙述路线、价格、时间方面的问题（你最好先对庐山有个大致的了解后再来看这一部分，否则可能会有些晕）。

摊开庐山地图发现它的景点原来是那般的多，恐怕得呆上整一个礼拜才可能玩全。当然贵不在多，走马观花导致的遗憾我想很多人都体验过。据传，雨后的庐山最漂亮，三叠泉处一位店主说，4、5月来庐山玩最好，恰逢雨季。我们到山上的当日下了雨，但很小，后面几日都是大晴天，日出能看到，云烟氤氲的条件却不足。我们观看到的云海相比我在黄山上所见的不可同日而语，但从摄影手册和vcd上看到的庐山云雾也是奔涌如海、多姿多幻，很是壮观。黄山怪石一绝，这个视觉享受庐山比不上；天都峰被封至2006年，那么，从爬山的险趣角度讲，庐山已不逊于黄山。

夏季满山皆绿，山路边有时簇着陶渊明采过的那种小野菊。故而很多拍出来的照片颜色单调。当地人说，多日少雨，瀑布水量算是小的，不过我在三叠泉时已觉得很爽了。安睡宝后来告诉我，二线还有一个叫彩虹瀑布的地方，比三叠泉更壮观，而我居然没有去，懊恼无比。据说大雨后的黄崖瀑布是最动人心魄的，“飞流直下三千尺”指的就是它，我们是没那么好的眼福啦。此外，三叠泉的3600级石阶还是挺具杀伤力的，与我同行的女伴是咬着牙、忍着腿筋的阵痛熬过来的。

据当地人讲，五一、十一人最多，7月15日到8月底次之，然后是双休日最旺。

山上餐饮我觉的还可以，价格不算贵。象我们每人每天50元能吃得很舒服，当地特产石鱼、石耳、石鸡都吃过了。

山上主要三种车：六人面的（最多），中巴（连接山上与山下，包它也可），桑车（少见）。

牯岭街（又称正街）上的庐山汽车站靠近隧道处，电话8281099。

牯岭街街心花园处有人全天提供旅游咨询服务，态度非常好。

我由地图和几个景区门票背面扫描下若干线路图，但不便作为风景图片上传，若你想要，我可以发给你。

下面是我们的旅程描述。

K287上海18：21至南昌7：05（南昌另有两个火车站）。我们乘2路车2站至汽车站7：30，若打的起步费6元。已错过7：25去庐山的车。此时我犯了个错误，先去吃早饭，回来时已买不到8：20的车票，9：15的又因故停开。于是我们只得游玩滕王阁，30元，一个半小时内赶回车站没问题。滕王阁已是第29次重建，王勃所描绘的“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的意境，你想也别想。10：10出发，空调车，38元，12：30至庐邻别墅（美庐隔壁）。从庐邻别墅步行10分钟进入牯岭镇中心，在镇上看了看100元的双人间，还可以。揽生意的人主动把价砍到20元。最后我们仍回到庐邻别墅，宿80元的，后两天宿更好的140元的。周围绿树环绕，一条溪涧流过窗外。当日余下时间休息。

第二天：一线与石门涧的部分。

7：30出发，面的10元5分钟至锦绣谷入口即天桥处，顺路游玩，11：00至悬索桥。过桥后有三条路，向左或乘索道或步行至黄龙谷入口处（邻近拦河坝），向右进入石门涧景区（20元）。我们于12：00下到石门巨石处。在那里遇到几个学生，他们从山下另一个票亭进入石门涧景区，只付了石门涧门票，避开了庐山总门票51元。从庐山站下火车的朋友们，若体力强劲，能够背着行李从山脚爬上来，不妨以他们的方式上庐山。我们还游玩了铁船峰，需一小时来回，攀崖石阶不算险，但完全暴露于太阳之下。由于石门巨石处再往下走才有饭吃（事后才知，又不想走回头路），弄得我们饥肠辘辘，14：30才回到铁索桥口。我们循着索道（30元）方向步行前进，先走了一小段山路，接着一段公路（路边某处向农家要了份蛋炒饭吃），然后又一段山路。已能完全看到拦河坝时山路分叉，一条向前的通往坝内（死路），另一条通往坝上，走几步后即入黄龙谷。

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