村前是樟树林。樟树翠翠葱葱,遮天蔽日,有的更是两个人都抱不住。穿过树林,再走不远就是流坑小学。星期六,教学楼静悄悄的,只有木门窗在风吹下的吱吱声。楼内的地面由青砖铺成,虽已是坑坑洼洼,但整洁。绕过木楼梯,就可看到教学楼后面的大宗祠遗址。据说当年土匪因打不进流坑村,就偷偷派人把大宗祠烧毁。六十年代曾计划重建宗祠,但当时反封建的运动正是炽热,结果用重建的材料建了它面前的这所小学,让董氏的先哲们每天都可听到子孙朗朗的读书声。天阴沉沉的,望着眼前几根直立的大石柱,几片头顶杂草的孤墙,我想到了圆明园,它们有着相同的创伤。但流坑的小孩,每天看着这个他们祖先留下的伤痕,是否有着同我一样的遗憾和感叹吗?
回到旅店,开始下起了小雨。天黑后,雨越下越大,夹杂着闪电打雷。突然,灯光消失了。老板拿着一截洋蜡炷上来,说是打雷停电了。透过窗子往外看,漆黑一片,除了雨声,没有其它声响。单调的夜,还是没有改变。在梦里,我坐在天井旁,看着雨水飘进来,点点滴滴地打在泄池里。
第三天:乐安县流坑古村--井冈山
早早起来,在蒙蒙细雨中告别流坑。在三叉口换了车回吉安,再上井冈山。下雨天,山里小城茨坪被浓雾包围着。在一片朦胧中,挹翠湖更是迷人。雾随风飘过湖面,时淡时浓,犹如仙境一般。
第四天:井冈山
租了个面的去黄洋界哨口。车子在雾蒙蒙的丛林里穿行爬升。司机说,除了秋高气爽的季节,山里的多数时间都潮湿大雾。由于地势的关系,到了黄洋界哨口,云雾都在脚下。远处的山峦隐约可见,彷佛漂浮在大海上。运气还是差一点,若有阳光,云海肯定壮观。黄洋界哨口的人文景点只有一个破房子和一个石碑,没有进去。在停车场,向下探望,翠绿的山里藏着小木场,云雾渺渺,别有一翻景致。
回程去龙潭经过上井,中井,小井。司机解释说,井冈有五井,而井的意思就是山中的平地,因四面环山,就如一个井。在龙潭景区,游人都只是来看瀑布。传说景区里的五条瀑布是龙王的五个女儿幻化而成。步行不久便开始下山。最先看到是最大的瀑布,青龙瀑。接着依次看到黄龙瀑,赤龙瀑,黑龙瀑和有如美女梳头的白龙瀑。这次江西之行,本想看看井冈山的杜鹃花。可惜来迟了,山涧峭壁上那大簇大簇的杜鹃花都已凋谢。
离开龙潭去大井,朱毛旧居的白墙很抢眼,里面简陋的摆设,让人联想到当年生活的艰苦。看见大井旁有些民居,就进去看看。正是午饭时候,年满八十的老夫妇邀我吃饭。老夫妇祖籍广东,务农维生,是革命烈士的后代。言语间,我感受到老人的那一分作为井冈山人的自豪。回到茨坪,攀上北山烈士陵园。这里是学习团必到之地。纪念内堂早已挤满了花圈,导游介绍每个将军和烈士的故事。可惜有雾,看不到小城茨坪的全景和井冈五指峰。
离开雾中的井冈山,车子在乡间的路上奔驰,还是那一段路,还是那一片片灰色的村庄,一幅幅绿色的田野,一丛丛翠绿的树林。
旅行锦囊:
吉安市
简介:
吉安市分为青原区和吉州区。两区被赣江相隔,2号和10号公共汽车在两区之间行走。
青原区:吉安火车站,青原汽车站。
吉州区:城南汽车站,城北汽车站,长途汽车站。
交通:
去程:深圳à吉安(火车K106, 23:55–9:52,RMB151硬卧)
回程:吉安à深圳(火车2117次, 21:42–9:00,约RMB200硬卧)
住宿:
-在火车站旁有些简陋的小旅馆。
-在青原汽车站旁有酒店和宾馆。
本人意见:
-吉安市没有什么好逛。
-步行街在吉州区广场后面(平行于下文山路)。
-白鹭洲书院古迹在白鹭洲中学内,彷佛是不能进校。白鹭洲中学独处在江中岛上,环境绝对一流。
流坑古村
位置:
抚州市乐安县牛田镇
交通:
青原区汽车站à乐安县潭港镇的三叉路口下车(约120km,3小时)à牛田镇(约15km,20分钟,RMB4)à流坑古村(电动三轮车,6km ,15分钟,RMB5,本地人只收RMB2)
--青原区汽车站à乐安县(6:30-13:30约每小时一班, 在三叉路口下车RMB19,6:30那一班从火车站开出)
--乐安县à青原区汽车站(8:00-13:30约每小时一班, 在三叉路口上车RMB19)
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