走马观花看西藏

出发路线：川藏南线（318国道）进入西藏，青藏线（109国道）离开西藏，全程大约8000公里

第一天：大同——太原——西安

第二天：西安——成都

第三天：成都（武侯祠——锦里——宽窄巷子）

第四天：成都（海拔512米）——雅安（海拔641米）——天全（海拔848米）——二郎山隧道（海拔2170米）——泸定（海拔1330米）——康定（海拔2395米）

第五天：康定（海拔2395米）

第六天：康定（海拔2395米）——折多山口（海拔4298米）——新都桥（海拔3630米）——塔公草原（海拔3730米）

第七天：新都桥（海拔3630米）——高尔寺山口（海拔4412米）——剪子湾山口（海拔4659米）——卡子拉山口（海拔4429米）——理塘（海拔4014米）——海子山口（海拔4685米）——巴塘（海拔2580米）

第八天：巴塘（海拔2580米）——金沙江大桥（西藏和四川的交界处）——宗巴拉山口（海拔4170米）——拉乌山口（海拔4338米）——芒康（海拔3875米）

第九天：芒康（海拔3875米）——竹卡澜沧江（海拔2640）——觉巴山口（海拔3930米）——东达山口（海拔5008米）——左贡（海拔3877米）——业拉山口（海拔4658米）——怒江七十二拐（海拔2740米）——八宿（海拔3280米）

第十天：八宿（海拔3280米）——安久拉山口（海拔4325米）——然乌（海拔3960米）——波密（海拔2725米）

第十一天：波密（海拔2725米）——通麦天险（海拔2070米）——鲁朗（海拔3285米）——色季拉山口（海拔4559米）——八一镇（海拔2930米）

第十二天：八一镇（海拔2930米）——巴松错

第十三天：巴松错

第十四天：巴松错——墨竹工卡(海拔3823米)——拉萨(海拔3650米)

第十五天、第十六天：拉萨（海拔3650米）

第十七天：拉萨（海拔3650米）——当雄（海拔4500米）——纳木错（海拔4718米）——那曲（海拔4500米）

第十八天：那曲（海拔4500米）——唐古拉山口（海拔5231米）——沱沱河（海拔4533米）——可可西里（海拔平均5000米）——昆仑山口（海拔4776米）——格尔木（海拔2800米）

第十九天：归途（一路高速）

我有浓重的西藏情结，从1997年看了冯小宁导演的《红河谷》开始，辽阔的草原、深邃的湖水、静谧的雪山、湛蓝的天空还有那善良单纯的藏族人，像一幅壮丽的长卷深深地印刻在我的心里。

西藏成了我心中不能抹去的梦，魂牵梦萦。

2014年9月24日，我和老公从山西大同出发，开始了寻梦之旅。

9月29日 晴 康定——折多山——新都桥——塔公草原

有人说川藏线的喜怒哀乐全与它的山有关。穿越川藏线其实就是征服一座座平均海拔超过4000米的高山，如果说西藏行是跋山涉水，那这前半段行程，主要就是爬山！

出发前，这些大山都只是想象，停留在名字、海拔、风景等基本标识里，没有具体的形象。如今从川藏线下来，雨雪风霜中走过这一遭，我心中印刻了无数山脚山巅，那些仿佛与云海佛光相随相伴的时光，会让我一生都对它朝朝暮暮，念念不忘！

我们翻越的第一座山是折多山。

折多山位于四川省甘孜州境内，垭口海拔4298米，与康定县城的海拔落差达1800米，因此有“康巴第一关”之称。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是“折多”二字。折多山的盘山公路九曲十八弯，来回盘绕就像“多”字一样，当地人有句话叫“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”！

离开康定不到半个小时，就抵达了折多山山脚。早上的折多山雾气很重，汽车穿行在雾里，只有车头的两条光柱打亮近前的一段路，其他的地方雾蒙蒙的，什么都看不到，心里特别压抑。不停地爬坡，不断地转弯，似乎永远也走不到尽头。心情也随着海拔表上不断增加的数字越来越好。

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