非常美丽动人的春天九寨沟

第四天，二次进沟——松潘——牟尼沟7：00左右，我们还在喜来登用早餐时，许师傅就已经到大堂门口等我们了，于是早早地，我们到了沟口的入口处，此时九寨沟都还没开门，由于是最早进沟的，我和妈妈充分感受到了九寨沟早晨无人打扰的那份宁静。等我们走到盆景滩的时候，遇到了在喜来登吃早饭时碰到的两个同时上海的游客。九寨归来不看水，我们看够了九寨沟的秀丽山水，不带任何遗憾的离开了九寨沟景区，前往牟尼沟。

牟尼沟是九寨沟行程中冬季首推的一个景点，因为黄龙冬季的气候比较恶劣，所以大部分的九寨沟旅游都用牟尼沟代替了黄龙。本来我想如果来不及的话，去过黄龙也就够了，既然现在在许师傅的帮助下，我们省下了这个时间，当然能去牟尼沟是最好的了。

经过了松潘古城，在前往去年大地震的同一条公路上，我们看到了当地政府感谢安徽援建工程队的横幅，这时，一种似曾相识的感动涌上了心头，“四川依然美丽”的宣传语又在耳边响了起来。大约12：00，我们到达了牟尼沟，到了牟尼沟后，许师傅就等在景区门口，我和妈妈进到牟尼沟继续我们的行程。牟尼沟并不大，看完了钙化瀑布和所有景点后出来也就下午两点左右。

接下来的返程又是150多公里的路程，从牟尼沟回来，我跟妈妈准备就在沟口解决我们当天的晚饭。用了不到100元，点了两菜一汤，其中的青山羊肉的那个味道，真是到现在想来都觉得馋涎欲滴啊～送我们回酒店的路上，许师傅送了本精装本的九寨沟风景集锦给我（因为他觉得我们看到的是冬季的风景，九寨沟色彩最丰富的是秋季，所以送这本影集，让我们感受不同季节的九寨沟）。

第五天，九寨沟——成都——上海由于我们的飞机是上午8：45的，从九寨沟到九黄机场有近百公里的路要开，所以许师傅建议我们6：30就要从酒店出发了。开到路上，我们才发现，由于前一天夜里的一场大雪，九寨沟到机场的道路都被冰雪覆盖了。

许师傅不愧是有山路经验的老司机（其实他不老，才37岁），在看到了几辆发生侧滑停在路边再也上不了坡的车子后，我们顺利准时的到达了机场。在上机场的盘山高速上，许师傅说，尽管我们已经能看到太阳了，但是由于昨天的大雪，可能机场不符合飞机的降落条件，我们的飞机可能会误点。但登机手续还是要先办妥的，于是，我们和许师傅在候机楼前，和他的爱车一起合了影。

这次旅行真的很庆幸能遇到这样一个热心的出租车司机。到了机场后，在办理登机时，工作人员告诉我们两个消息，一是，飞机果不其然地因为没有降落条件所以要误点了；二是，国航的这个航班超卖了，由于我们前面还有个团队，所以我们只能被迫改签到最接近的下一个航班。天气原因使我们放弃了到成都继续游玩的打算，不过也没什么，权当提前调整休息休息咯。在九黄机场，我看到了机场那几辆功率极大的除雪车的威力——它们所到之处，雪的痕迹荡然无存。

中午，航空公司发放了味道不怎么样但是管饱的午餐，吃完后，算算即便到了成都也来不及离开机场了，于是我只能在九黄机场中买了些纪念品。下午两点多，我们的飞机总算从九黄机场出发开往成都了，到了成都后，重新出站，再办登记手续，体会到了双流机场不能恭维的转机效率（如果在上海或其他机场建设得比较现代化的地方，转机应该是不用出站，不用提行李，行李会跟着人直接被托运的吧）。不过这些麻烦和这次九寨之行所带给我们愉悦相比，真的不能算什么，我们带着对九寨沟的欣赏和对四川的良好印象离开成都。

后记尽管不是在九寨沟色彩最丰富的十月到达了这个向往了好多年的地方，但这次的九寨之行却带给了我无数美好的印象，无论是四川的美，还是九寨的纯，一切的一切都那么的值得被记录下来。我想，有机会我还会再去九寨沟的吧，下次去，应该还会找许师傅的吧，不过现在既然已经回到上海了，那么就该好好的收收心了，嘿嘿……

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