北京——阿尔山——室韦——满洲里自驾摄影攻略

10月5日 满洲里—新巴右旗—新巴左旗—阿尔山

470公里 6小时

满洲里—新巴右旗 125公里

新巴右旗—新巴左旗 129公里

新巴左旗—阿尔山 198公里

早上起来，开车去国门看看，新修的国门，很气派，比俄方大很多。感觉像农村盖房，后盖的就一定要比别人高的高，盖的气派。中午回到市区，又到“贝加尔西餐厅”吃饭，饭后13：00出发，告别满洲里。出城不久开始修路，基本上是半幅路面，间或要下草原，一路尘土，沿途也没什么景色。如果近两年从满洲里到阿尔山，建议走海拉尔市。

19：16到达阿尔山，继续入住哈伦酒店，房价降到了80元。

10月6日 阿尔山—乌兰浩特—鲁北—天山

500公里 8个半小时

阿尔山—乌兰浩特 S203 200公里

乌兰浩特—天山 省际大通道 300公里

早9：00出发，经五岔沟去乌兰浩特，出五岔沟不久看到山脚下日军在 1940年一1945年修建的两个飞机场，九个飞机包（飞机库）每个飞机包旁都建有一个小型弹药库。飞机场长近800米，宽120米，至今仍很坚固、光滑。飞机包（小型作战机停机库），状如半个馒头，高5米多，宽12米，长24米。九个飞机包由东到西，一字形排列，至今大多完好。

日本关东军认识到中蒙边界的阿尔山、白狼、五岔沟直至吐列毛都一线对其非常重要，从1940年起开始在这些地区修筑军事要塞。日本关东军107师团驻防兴安南地区，主要部署在伊尔施、阿尔山、白狼、五岔沟、西口、索伦、好仁德伯斯、察尔森等地，师团司令部设在五岔沟。阿尔山要塞主要沿中蒙边境各主要山岭制高点上修筑，纵深10－40公里。在山岭主峰上建有钢筋混凝土的掩蔽部、碉堡、观测所、地下通道、交通壕、野战工事、营房等。可驻步兵5个大队，炮兵2个大队。

前几天播的电视剧【闯关东】中部里，有段情节就是描写这段历史。离开五岔沟不久，就出了山区开始进入大草原，开车驰骋在茫茫大草原上，草原无边无际，放眼四边望去都可以看到地平线，真的相信地球是圆的了。13：10到达乌兰浩特，不进城，右转往突泉方向，一路路况很好，就是有点视觉疲劳，一路上看草原太多了，懒得举相机了。17：30到达阿鲁科尔沁旗（天山市），天色将晚，就住下了。住阿旗宾馆，110元，条件一般，标准的政府招待所。

10月7日 天山—赤峰­—承德—北京

10公里 10小时

早7：40从天山出发，继续上省际大通道，往大板方向，过大板收费站18公里右转进入丹锡高速，在西拉沐伦收费站遭遇罚款200元。丹锡高速路况不错，而且路上也没看见有限速标志，进收费站排队时，有交警上前要驾驶证、行驶证，在交出驾驶证、行驶证后被告知前方超速，缴高速费后到警亭接受罚款，到路边停车发现已经停了一片北京车，均被告知超速，一北京大客司机诉苦说，说他时速135公里，可是他的车拼了命也跑不到啊。我被告知时速135公里，纯属瞎掰，我一路控制在150公里，对付半天也没用，只当是捐给灾区了，赤峰警方如此创收，不得好死。从赤峰到承德的路上车很多，进承德市区后走东环路直接上京承高速，一路高歌，凯旋回京。17：00到达北京。

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