【内蒙古旅游攻略】阿尔山和呼伦贝尔草原游记

一直在和朋友讨论今年夏天去什么地方玩,一个偶然的机会让我认识了乌兰浩特,于是便开始查询乌兰浩特的情况,于是乎便查到了阿尔沙、海拉尔、呼伦贝尔,还有额尔古纳.......之后便开始规划路线自助游,但是经过几天的查询和评估后还是放弃了,因为路途遥远,交通不便,飞机票价格高昂,最后决定跟团走,就这样和途牛结缘了,而且第一次乘坐了旅游专列。这次旅游的路线是通辽(两天)、阿尔山、呼伦贝尔,加上火车和路途时间总共六天时间,总的来说行程挺紧张,在景点停留时间比较短,有点走马观花,不够尽兴,但是景色实在优美,让人沉醉。

由于在通辽的服务不太好,而且景点并没有想象中的震撼,为了节省篇幅,直接从通辽坐火车去阿尔山介绍,同时建议明年将通辽一站给去掉,可以多一天住在阿尔山!

第三天:从通辽坐火车去阿尔山

在通辽火车站买了点牛肉干,已是下午一点半,休整一下,准备去通辽火车站。这里需要介绍一下看到的特色:所有的广告牌、路牌以及商店的牌子,都必须最上面是蒙语,下面是汉语,也许这是出于保护少数民族语言的原因吧。

【内蒙古旅游攻略】阿尔山和呼伦贝尔草原游记1

火车终于在下午2:30左右出发了,看着窗外的美景,期待着明天早上到达的阿尔山......

【内蒙古旅游攻略】阿尔山和呼伦贝尔草原游记2

【内蒙古旅游攻略】阿尔山和呼伦贝尔草原游记3

第四天:阿尔山

早上五点半到了阿尔山,真是一个surprise,竟然有乐队欢迎,还有人打着横幅“热烈欢迎阿尔山专列游客”,这真是太意外了。

这里有必要介绍一下阿尔山火车站(摘自百度,嘻嘻):阿尔山火车站修建于1937年,是日本关东军驻扎时期的产物。它用砖木、花岗岩、钢筋混凝土建造而成,一层外壁是用粗粝的花岗岩堆砌的乱插石墙,楼顶用赭色水泥涂盖,是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑。它的一侧还保留着半圆形尖顶的碉堡,远看就像是农村里的“粮囤”,现在已经将当时的枪眼用水泥堵上了,估计成了仓房。

如今整个火车站保存完好仍在使用,是内蒙古的重点文物。是白(白城)阿(阿尔山)线终点站。这可能是中国小火车站中最漂亮的一个了,有点象瑞士的小站,黄昏时在站上看夕阳,很有感觉。

【内蒙古旅游攻略】阿尔山和呼伦贝尔草原游记4

吃过早饭之后就要去重头戏:阿尔山国家森林公园了。路途三个小时的车程,十分颠簸,晕车的人事肯定不能承受这样的旅途,但是旅游中的美景还是让人遗忘了这样糟糕的路况。

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终于到了阿尔山国家森林公园,今天参观的景点有:三潭峡,石塘林,杜鹃湖,大峡谷和骆驼岭天池。不多做介绍,直接上图:

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下午三点半游玩以上几个景点之后开始往阿尔山市区返,晚上吃了个饱饭,期待着明天去呼伦贝尔大草原。

这里有必要介绍一下阿尔山市区:

阿尔山是县级市,市区面积很小,市区内人口大约在6000人,因此对这个城市有太多的神秘感,决定在去呼伦贝尔草原的那天早上,我们五点半起床,简单的洗漱之后去探寻这个神秘的边境城市。

我们住的酒店,条件不错。

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